Reanudarán licitación de puente Santa Rosa a aeropuerto de Lima en noviembre

La licitación del puente Santa Rosa, que será el principal acceso al renovado aeropuerto de Lima, se relanzará en noviembre, según confirmó un ministro.

El proyecto (ilustrado abajo) se ubicará en la ciudad portuaria de Callao, demandará 346 millones de soles (US$91 millones) en inversión y se desarrollará a través del mecanismo Obras por Impuestos (OxI), a través del cual las empresas financian infraestructura a cambio de beneficios tributarios.

En un evento organizado por la agencia estatal ProInversión, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, señaló que los trabajos empezarán en enero y culminarán en diciembre de 2025.

El concurso debió ser relanzado luego de que ninguna empresa presentara propuestas en el primer proceso a fines de julio. Entonces, el capex estimado era de 475 millones de soles y el proyecto debía ejecutarse en 400 días calendario.

De acuerdo con el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, el plazo será ahora de 720 días.

"Las viviendas [dentro de la zona de influencia del proyecto] ya están 100% demolidas, no hay inconvenientes en lo que corresponde a predios ni interferencias, y se repondrán las redes eléctricas cuando inicien las obras para garantizar la iluminación de todo el tramo durante la ejecución", comentó Sutta.

De acuerdo con el MTC, las propuestas preliminares de empresas se recibirán este mes, mientras que la adjudicación del contrato se realizará en noviembre, con la firma del convenio en diciembre. El proyecto de puente Santa Rosa consta de cuatro obras: la construcción del puente de 65m, una rotonda, obras de encauzamiento —el puente cruzará el rio Rímac—, y trabajos de defensas ribereñas.

CARTERA

El ministerio espera licitar otros cuatro proyectos vía OxI por 694 millones de soles en el mediano plazo y está evaluando una quinta iniciativa presentada por una empresa y valorada en 495 millones. Ya hay interesados en su desarrollo, señala la cartera.

El primero es la construcción del puente San Antonio en la Región Ayacucho a un costo estimado en 13,8 millones de soles. La minera Hochschild está interesada en desarrollarlo, según el MTC. Actualmente la empresa opera la minera de oro Inmaculada en dicha región.

El segundo proyecto consiste en la construcción del puente Pallar en la Región La Libertad por un total de 76 millones de soles. La iniciativa ya tiene el expediente técnico aprobado y la cementera Pacasmayo, segunda más grande de la región, está interesada en llevarlo a cabo.

Otro es una vía de acceso al futuro Aeropuerto Internacional Chinchero en la Región Cusco, que demandará una inversión de 446 millones de soles. La iniciativa aún no está aprobada.

El cuarto proyecto es el tramo 2 de la carretera Tacna-La Paz, que busca unir Perú con Bolivia. El costo se estima en 158 millones de soles y la minera Southern Copper está interesada en desarrollarlo.

Por último, el MTC reveló que la empresa PEX, unidad encargada de cobro de peajes de la constructora francesa Vinci Highways, propuso al ministerio la habilitación de un nuevo ingreso al aeropuerto de Lima —intercambio vial Faucett-Morales Bermúdez— en coordinación con ProInversión. La iniciativa aún está en etapas iniciales y su costo se estima en 495 millones de soles. 

"Probablemente dicho monto vaya a cambiar, pero tenemos un gran interés en desarrollar este proyecto. [...] Creo que es importante empezar a trabajarlo para que salga lo más pronto posible", concluyó Pérez Reyes.