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Región peruana La Libertad promueve más de US$900mn en inversión privada en infraestructura

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Región peruana La Libertad promueve más de US$900mn en inversión privada en infraestructura

Perú sigue fomentando la inversión privada en regiones a través de asociaciones público-privadas (APP) y el mecanismo Obras por Impuestos (OxI). 

Hay 47 proyectos por US$911 millones en el corto y mediano plazo a ser desarrollados en colaboración con el sector privado en la Región La Libertad, de acuerdo con lo señalado por su gobernador, César Acuña.  

“Cuando fui alcalde municipal de Trujillo entre el 2007 y 2014, vi como el mecanismo OxI empezó a crecer, y fuimos uno de los que más aprovecharon esa modalidad”, dijo Acuña en un foro organizado por la agencia ProInversión.  

“Hicimos un bypass vial por 90 millones de soles [US$24 millones], la sede de la Policía Nacional por 80 millones y ahora queremos hacer más y tengan confianza de que tenemos la experiencia”, añadió.

En la zona norte del país, La Libertad es una de las regiones más importantes por su relativa proximidad a la capital, su cercanía a la costa, e importantes obras de infraestructura, como la iniciativa de riego Chavimochic, el puerto de Salaverry, la Autopista del Sol, entre otros.

BNamericas revisa los detalles de la cartera de proyectos que La Libertad promueve ante el sector privado.

La presentación del evento se puede descargar en la sección Documentos en la esquina superior derecha de la pantalla. 

OBRAS POR IMPUESTOS 

De acuerdo con Julio Chumacero, gerente de cooperación técnica y promoción de inversión privada del gobierno regional, La Libertad cuenta con 42 proyectos OxI ―donde las empresas pueden financiar proyectos de infraestructura pública en vez de realizar pagos tributarios― por 1216 millones de soles (US$326 millones). 

La distribución es la siguiente:  

  • 11 proyectos en salud: mejoramiento de hospitales, postas, implementación de tecnología, entre otros, por 326 millones
  • 14 proyectos en educación: mejoramiento, ampliación y operación de infraestructura existente, por 338 millones de soles
  • 4 proyectos viales: creación de caminos y mejora de carreteras, por 295 millones de soles 
  • 7 proyectos agrícolas: 46 millones de soles 
  • 4 proyectos de mejora de infraestructura pública: 48 millones de soles
  • 1 proyecto de protección social: 3,5 millones de soles
  • Creación de un centro cultural: 160 millones 

Chumacero añadió que casi todos los proyectos OxI ya fueron declarados como viables y/o están pronto a obtener las aprobaciones correspondientes. Asimismo, el interés de diversas empresas ya se viene materializando.  

“Ya hemos recibido una carta de intención de la empresa Cementos Pacasmayo para financiar un proyecto vial por 140 millones de soles. El proyecto será declarado viable a fines de abril”, puntualizó. 

APP Y PROYECTOS EN ACTIVOS

El gobierno de La Libertad cuenta con 2 proyectos de APP por US$180 millones: la creación de un hospital de emergencias en la capital regional de Trujillo (US$76 millones), e infraestructura de riego para la provincia de Virú (US$104 millones). 

En lo que corresponde a Proyectos en Activos ―inversión privada adjudicada sobre la base de activos de titularidad de entidades públicas―, hay 3 iniciativas por US$405 millones que La Libertad promueve bajo terrenos de propiedad del Estado peruano. 

El primero es la construcción de una ciudad satélite cerca al terminal portuario Salaverry, que demandará US$195 millones. La región también promueve la creación de un parque industrial en la capital Trujillo, que demandará US$200 millones y atendería a todo el flujo comercial de la zona norte. 

“El terreno ya está completamente saneado. Los beneficiarios potenciales son más de 242 microempresas manufactureras, 11 exportadoras, y 42 empresas que pertenecen a clústeres”, indicó Chumacero. 

Por último, se contempla la creación de una terminal terrestre de buses por US$10 millones. Chumacero comentó que, con el desarrollo de la tercera etapa del megaproyecto agrario Chavimochic, la terminal se volverá una necesidad para movilizar a trabajadores.

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