Regulador brasileño planea impulsar hidrovías

El regulador de puertos e hidrovías de Brasil, Antaq, está elaborando un informe sobre proyectos que podrían impulsar el transporte fluvial.

“Antaq preparó un plan general de concesiones (PGO) destinado al sector de vías navegables, y ya presentamos una primera versión al Ministerio de Puertos y Aeropuertos, que fue devuelta [a Antaq]. Hacia fines de mes entregaremos la versión final del plan para definir la prioridad de las concesiones para nuestras vías navegables”, dijo el titular de Antaq, Eduardo Nery, durante una audiencia en el Senado.

"Las hidrovías prioritarias que se establecerán en el PGO son las regiones hidrográficas del río Madeira, río Tapajós, río Paraguay, Barra Norte, cuenca del río Tietê-Paraná y São Francisco", agregó.

El PGO es un instrumento de planificación estatal para apoyar la estructuración de objetivos de largo plazo para orientar a los inversionistas y consolidar proyectos.

Las metas mencionadas en la iniciativa incluyen la construcción de infraestructura adecuada y nuevas rutas y reducir los costos de logística, mientras se alienta la participación del sector privado.

El gobierno quiere aumentar la cantidad de vías fluviales para reducir la dependencia del transporte de carga terrestre y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

“Disponemos de ricos recursos naturales, pero tenemos que llevar a cabo las intervenciones necesarias para transformar un curso fluvial natural navegable en una vía navegable. En términos de sostenibilidad, harían falta 258 vagones, o 515 camiones, para transportar el equivalente de un convoy de transporte fluvial. Tenemos que invertir en nuestras vías navegables”, señaló Nery.