Río de Janeiro planea ampliar red de metro

El estado de Río de Janeiro lanzará una licitación internacional para seleccionar una empresa que evalúe la viabilidad de ampliar la red de metro.

La Secretaría de Transporte y Movilidad Urbana (Setram) del estado celebrará el 19 de diciembre la licitación por un contrato de asociación público-privada para presentar un análisis de factibilidad técnica, legal, financiera y ambiental del proyecto.

El plan consiste en construir una conexión de metro entre la capital del estado y el municipio de Niterói, que actualmente están conectados a través del puente Río-Niterói y un servicio de transbordadores.

"Estos estudios serán extremadamente importantes para evaluar la factibilidad de futuras conexiones de metro", indicó Washington Reis, secretario de Transportes y Movilidad Urbana, en un comunicado. "No escatimaremos esfuerzos para encontrar soluciones al problema histórico de movilidad de nuestro estado".

La empresa que se adjudique la licitación tendrá 12 meses para concluir los estudios, que también incluirán diseños de ingeniería conceptual y estimaciones de demanda.

El metro tiene tres líneas y un total de 41 estaciones y 14 puntos de conexión. Es operado por MetrôRio, controlada por HMOBI Participações, y su contrato de concesión expira en 2038.

MetrôRio movilizó a 47,1 millones de pasajeros en el segundo trimestre, por sobre los 42,9 millones del segundo trimestre de 2022, según las últimas cifras disponibles.

Durante los años de pandemia, 2020 y 2021, el avance de los proyectos de movilidad urbana se detuvo y las autoridades comenzaron a estudiar el impacto del aumento del teletrabajo, que se tradujo en una significativa reducción de la demanda.

En los últimos meses se han observado avances en varios proyectos, pero Brasil todavía presenta un déficit de transporte urbano en lo que se refiere a metro y trenes.

Metrô BH, operador del metro de Belo Horizonte, capital del estado de Minas Gerais, señaló el lunes que las obras para construir la Línea 2 del metro comenzarán en mayo del próximo año.

La línea de 10,5km contará con siete estaciones y beneficiará a unos 270.000 usuarios de la región metropolitana de Belo Horizonte. Se estima que las obras concluirán en octubre de 2027.