Senado brasileño votará proyecto de ley para promover ferrocarriles

El Senado de Brasil planea votar esta semana un proyecto de ley para impulsar el sector ferroviario en momentos en que el Gobierno Federal se concentra en desbloquear inversiones en grandes proyectos.

La propuesta legislativa permitiría que inversionistas u operadores privados propongan al gobierno nuevos proyectos y asuman el riesgo comercial, según un comunicado del Senado.

Actualmente los proyectos ferroviarios deben ser iniciativas del gobierno, lo que limita la construcción de tramos más cortos. La idea del proyecto de ley es autorizar tramos más cortos que satisfagan las necesidades específicas de los inversores privados.

“El proyecto de ley da seguridad e incentivos a la inversión pública y privada en nuevas ferrovías y revitalizará la red que está abandonada o inoperante. Conciliamos las recomendaciones de operadores, el gobierno y usuarios", señaló Jean Paul Prates, senador del izquierdista Partido de los Trabajadores y relator de la propuesta.

El proyecto de ley, que aún la Cámara Baja debe evaluar, tiene buenas posibilidades de ser aprobado en ambas cámaras, ya que cuenta con el apoyo de legisladores de izquierda, centro y derecha.

Las líneas ferroviarias que construirán los operadores privados serán operadas exclusivamente por esos inversionistas durante al menos 25 años, según la propuesta.

Los proyectos ferroviarios en Brasil tienden a tardar años en materializarse, ya que implican grandes extensiones y atraviesan múltiples estados; además, el gobierno evalúa proyectos que pueden ser utilizados tanto para carga como para pasajeros.

La propuesta allanaría el camino para que líneas en regiones remotas mejoren la eficiencia logística, permitiendo el acceso a los puertos, lo que probablemente beneficie a los sectores minero y agrícola.

Después de años de discusión, el gobierno está tratando de avanzar con las concesiones de dos grandes proyectos ferroviarios: FIOL y Ferrogrão.