Subsidios siguen siendo la mayor parte del presupuesto de Ministerio de Transportes chileno

Los subsidios seguirán siendo la mayor parte del presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTT) de Chile el próximo año, con una asignación de 1,47 billones de pesos (US$1.560 millones) para costos operativos.

La cifra equivale al 85% de los 1,73 billones de pesos asignados a la cartera el próximo año, suponiendo que el proyecto de ley de presupuesto se apruebe como fue presentado.

El monto de los subsidios al transporte es 10,1% superior al incluido en el presupuesto 2023 y los operadores del sector privado recibirían 1,46 billones de pesos, según muestran documentos presentados a la comisión de presupuesto del Congreso.

La cifra se destinará al transporte público fuera de la Región Metropolitana de Santiago (18.000 millones de pesos), al transporte público nacional (412.000 millones), a rebajas de tarifas de transporte para adultos mayores en regiones (31.000 millones) y en Santiago (59.000 millones), y al sistema RED de la capital (946.000 millones). 

“No es un tema de recursos. El ministerio tiene que resolver un problema de cuello de botella extremadamente engorroso, dramático para los operadores de transporte”, señaló durante una audiencia pública con autoridades del MTT el senador David Sandoval, representante de la sureña Región de Aysén por el partido derechista opositor UDI.

Añadió que, debido a que los subsidios también deben ser autorizados por la Contraloría, algunos pequeños y medianos operadores de transporte están sufriendo retrasos de hasta cinco meses en los pagos, lo que está afectando sus operaciones.

Sandoval también cuestionó los recursos asignados a la Región Metropolitana de Santiago en comparación con el resto del país.

Debido a la gran suma asignada a los subsidios, la comisión de presupuesto acordó celebrar otra sesión dedicada al tema el 23 de octubre.