Telconet avanza con cable submarino CSN-1 pese a problemas en Ecuador

La ecuatoriana Telconet está en camino de comenzar a cargar su cable Carnival Submarine Networks–1 (CSN-1) en un barco para la etapa final de despliegue.

El proyecto de 5.000 km avanza pese a que el regulador ecuatoriano de telecomunicaciones, Arcotel, canceló la licencia de Cable Andino Corpandino para servicios de cable submarino debido a presuntas irregularidades.

Cable Andino es proveedor de Telconet y el principal operador de sus sistemas en Ecuador.

Además de CSN-1, Telconet es uno de los propietarios del cable PAN-AM, el primero submarino de Ecuador, y del Sistema de Cable Pacífico Caribe (PCCS).

Cable Andino es parte del consorcio que opera PCCS, junto con Telxius y Cable & Wireless.

A pesar de los obstáculos, CSN-1 sigue avanzando según los plazos. Su contratista principal es Alcatel Submarine Networks, la cual pertenecía a Nokia, pero fue vendida este año al Estado francés.

En un comunicado, Telconet indicó que ASN reservó el buque Ile de Sein para realizar la carga e instalación de los segmentos del Pacífico y del Caribe del CSN-1. La carga del cable comenzará en mayo y terminará un mes después.

Ile de Sein, uno de los principales buques de ASN, se utiliza en todo el mundo para instalar cables submarinos.

A fines de septiembre, Telconet había completado todas las unidades de ramificación, repetidores y los principales segmentos terrestres y submarinos del cable, según lo informado en exclusiva por BNamericas.

“Las próximas actividades planificadas incluyen la carga del cable y las operaciones marítimas, que están programadas principalmente para la primera mitad de 2025”, dijo en ese momento a BNamericas el vicepresidente comercial de Telconet para América Latina, Francisco Villacreses.

Según Telconet, una vez completada la carga de Ile de Sein, todo el sistema CSN-1 será despachado a América para su instalación. El despliegue tardaría otros nueve meses.

La puesta en servicio de CSN-1 está programada para el primer trimestre de 2026, dijo Villacreses en septiembre.

Cuando esté listo, operará desde Anconcito en Ecuador hasta Bonita Springs en Florida y tendrá puntos de aterrizaje en Panamá (Ciudad de Panamá en la costa del Pacífico y Colón en la costa atlántica) y Colombia (Barranquilla), como se puede ver en el siguiente mapa.

Asimismo, se planea ramificaciones y puntos de aterrizaje adicionales.

El sistema constará de dos segmentos. El principal, de 4.500 km, conectará Nápoles con Playa Diablillo y Costa del Este en Panamá y Anconcito en Ecuador. Este segmento tendrá entre 12 y 17 pares de fibra desde el área de Bonita Springs hasta Costa del Este y 8 pares de fibra desde Costa del Este hasta Anconcito, cada uno con una capacidad nominal cercana a 20 Tbps utilizando la tecnología actual, ampliable hasta los 30 Tbps.

Por su parte, el tramo de 525 km en Colombia unirá Salgar/Barranquilla con un ramal sobre la línea principal. Contará con cuatro pares de fibra, cada uno con una capacidad nominal de aproximadamente 20 Tbps, ampliable hasta los 30 Tbps.