Tres licitaciones siguen pendientes para carretera de US$915mn Nueva Interserrana en México

La Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana del estado mexicano de Nuevo León aún debe adjudicar este año otros tres contratos antes de arrancar con las obras de modernización de la carretera Nueva Interserrana, cuyo costo ascenderá a 19.000 millones de pesos (US$915 millones).

Hasta septiembre había adjudicado siete licitaciones para el proyecto: tres para los tramos uno, dos y tres; otros para tres obras de entronque; y la primera correspondiente al plan ejecutivo para modernizar parte del proyecto a lo largo de la carretera federal N°58, según muestran registros de contrataciones públicas.

La carretera de 80km ofrecerá un enlace para conectar el centro del país con la capital de Nuevo León, Monterrey. También habilitará una conexión con la ruta que va desde la frontera norte hasta el puente Colombia, en Nuevo Laredo, y con Reynosa y Matamoros, en el estado de Tamaulipas.

CONCURSOS PENDIENTES

El 4 de noviembre, la secretaría anunciará los adjudicatarios de los contratos de construcción de los últimos tres tramos del proyecto —cuatro, cinco y seis— luego de la recepción de las propuestas técnicas el 5 de octubre. Las ofertas económicas se presentarán el 19 de octubre.

Quince empresas han hecho llegar sus propuestas por el tramo cuatro, diecisiete por el tramo cinco y diez por el tramo seis.

CONTRATOS ADJUDICADOS

En enero, la firma mexicana Consorcio Constructivo y Proyectos se adjudicó un contrato para poner en práctica el plan ejecutivo de la carretera, que originalmente se planificó como asociación público-privada. El plan se completó el 3 de agosto.

Los tramos uno, dos y tres se adjudicaron el 8 de septiembre a Foja Ingenieros, Grupo Constructor Transportieren y Guajardo y Asociados Constructora por 454 millones, 343 millones y 382 millones de pesos, respectivamente. Las obras comenzaron el 19 de septiembre y deben estar terminadas en julio de 2023.

La secretaría del estado adjudicó el 30 de septiembre tres contratos separados por obras de acceso vial en la carretera. Estos debieran comenzar a ejecutarse el 8 de octubre y finalizar en agosto de 2023.

Uno corresponde al entronque San Roberto, que quedó en manos de Constructora y Arrendadora San Sebastián por 365 millones de pesos. El segundo es por otro empalme conocido como PSV y adjudicado a Hércules Construcciones de Monterrey por 385 millones de pesos. El último se refiere a un entronque conocido como PSV El Tokio, y será ejecutado por Construcciones y Servicios del Noreste por 342 millones.