CONCESIÓN: Polo Goiânia GO-020, GO-060, GO-070 y GO-080

Descripción: Polo Goiânia consiste en una concesión vial de 572km a 35 años con una inversión estimada de 5.200mn de reales (aproximadamente US$990mn) y un costo operacional de 4.200mn de reales. La concesión comprende los siguientes tramos: GO-020 - Entrada BR-153/352(A)(Goiânia) hasta Entr. GO-139(A) (Cristianópolis); GO-060 - Entrada. GO-050(A)/070(Entr. Av. Castelo Branco) (Goiânia) hasta Entr. GO-320 (Iporá); GO-070 - Entrada. BR-060(A)/GO-050/060(Entr. Av. Castelo Branco) (Goiânia) hasta Entr. GO-164(B)(Goiás); GO-080 - Entrada. BR-060 (Av. Perimetral Norte (Goiânia)) hasta Entr. BR-153(A) y comenzando en Entr. BR-153(B) hasta la entrada BR-251(A)/GO-230(A)/338(B) (Goianésia). La concesión busca garantizar la fluidez del tráfico metropolitano, turístico y de carga y para el resto del estado hasta el límite con los estados de Mato Grosso y Minas Gerais, además de conectar la capital con el sureste del estado, la ruta a São Paulo y al Triángulo Minero. Se estima que la concesión generará 81.137 empleos directos e indirectos. Los trabajos a realizar incluyen la duplicación de 63,44km, una pista adicional en 61km y una circunvalación de 8,03km. El corto de duplicación será de 5,90mn de reales por kilómetro. Además, están previstas varias mejoras, como pasos inferiores, cambios de sentido, rotondas, pasarelas, accesos, paradas de autobús y carriles bici. El proyecto contempla la instalación de siete plazas de peaje y ocho Bases Operativas. La parcela en cuestión incluye 39 municipios de Goiânia, entre ellos: Bela Vista de Goiás, Cristianópolis, Santa Cruz de Goiás, Palmelo, Pires do Rio, Trindade, Santa Bárbara, Claudinápolis, Nazário, Turvânia, Firminópolis, São Luiz Montes Belos, Israelândia, Iporá, Arenópolis, Piranhas, Nerópolis, Petrolina de Goiás, São Francisco de Goiás, Jaraguá, Arturlândia, Goianésia, Barro Alto y Santo Antônio da Laguna.