Puerto Exterior de San Antonio (Puerto de Gran Escala)
Accede a toda la información sobre Puerto Exterior de San Antonio (Puerto de Gran Escala). Es un proyecto del sector Infraestructura. Conecta con las empresas a cargo, sus contactos clave, etapa actual, hitos, noticias relacionadas y más. Algunos temas relacionados a sus desarrollos son: Terminales de contenedores, Puerto, Dragado y Concesiones. Escríbenos a info@bnamericas.com o llámanos al teléfono +56 (2) 29410300 para agendar una demostración de nuestra plataforma.Descripción: El objetivo del proyecto es aumentar la capacidad operativa del actual Puerto San Antonio, que alcanzará su capacidad máxima en 2026, y podría afectar potencialmente la competitividad nacional. El Puerto Exterior se ubicará en la localidad de San Antonio, Región de Valparaíso, y consiste en la construcción y operación de 2 terminales portuarios, uno terrestre y otro marítimo. Cada terminal se ejecutará en dos fases constructivas, el inicio de la construcción de cada fase está condicionado a la demanda que requiera el puerto. El nuevo puerto también estará adaptado para recibir buques de clase E (15.000 contenedores de 20 pies). Además del puerto propiamente dicho, el proyecto también contempla la construcción de infraestructuras logísticas y de acceso (carreteras, ferrocarriles). La construcción de la Terminal Marítima y la Terminal Terrestre, cada una de ellas contará con una línea de atraque de 1.730 metros, lo que permitirá que cada una de estas terminales reciba simultáneamente cuatro buques portacontenedores clase E. El puerto podrá recibir buques portacontenedores de hasta 14.700 TEUs, con una eslora de 400 metros y un calado de 15,5 metros. Las terminales serán semiautomatizadas con equipos de almacenamiento y transferencia 100% eléctricos. El objetivo principal del proyecto es dotar a la macrozona central de una capacidad portuaria moderna y eficiente que permita asegurar el abastecimiento nacional y la competitividad del comercio exterior en las próximas décadas, además de enfrentar la congestión prevista a partir de 2030, en el transporte marítimo y terrestre. El proyecto beneficiará a sectores como el transporte, la industria manufacturera y el turismo, al tiempo que permitirá más del doble de la capacidad de transferencia logística de toda la Región de Valparaíso cuando esté en pleno funcionamiento.
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