APP y contratos llave en mano destacan en agenda de infraestructura de Paraguay

La agenda de infraestructura de Paraguay para los próximos años contemplará un número significativo de asociaciones público-privadas (APP) y contratos llave en mano, ya que el gobierno considera que la participación del sector privado es clave para financiar proyectos.

“También [es fundamental] en lo que respecta a su know-how y expertise para construir, operar y mantener los proyectos en diversos sectores, así como la eficiencia [en tiempo] para la obtención de los estudios necesarios para llevar adelante las licitaciones”, dijo Jorge Vergara, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), en conversación con BNamericas.

Cuando se le preguntó sobre los proyectos más significativos en los que la DIPE ha avanzado durante el actual gobierno, que asumió en 2018, Vergara enumeró los siguientes:

• Ampliación de la Ruta PY 02 (US$527 millones): primera APP adjudicada en el país, en ejecución
• Corredor bioceánico en tramo Carmelo Peralta-Loma Plata (en la foto; US$445 millones): contrato llave en mano en ejecución
• Ruta PY01 en acceso Asunción Sur-Quiindy (US$300 millones): APP en fase de estructuración
• Dragado del río Paraguay (US$110 millones de inversión inicial): APP de la hidrovía, en fase de estructuración.
• Ruta PY06 y Ruta PY10 (US$120 millones): APP en busca de financiamiento para estudios de factibilidad y licitación de obras
• Estructuración de concesiones viales (US$1.100 millones): Contratos de mantenimiento de carreteras que vencerán entre 2022 y 2027.

Vergara dijo que la ley de APP de 2014, si bien es una experiencia positiva en general, aún requiere mejoras en las áreas de estructuración de proyectos, adquisición de tierras y fortalecimiento institucional.

También enumeró tres proyectos que están avanzando, pero que es probable que las licitaciones estén a cargo del próximo gobierno, que asumirá a mediados de 2023:

• Tren de cercanía Asunción-Luque (US$500 millones)
• Sistema de tratamiento de aguas residuales para Luque, Limpio y San Lorenzo (US$450 millones)
• Red de alcantarillado y planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) de Capiatá (US$80 millones)

Con respecto a esta última iniciativa, una fuente de la DIPE dijo a BNamericas que el proyecto formaba parte de una APP de US$300 millones para sanear el lago Ypacaraí, pero ahora es un contrato llave en mano separado.

“La PTAR tiene funciones específicas muy particulares en cuanto a la operación; eso, más el posible cambio de la fuente de financiamiento, hizo que una de las propuestas técnicas sea hacerlos [los dos proyectos] por separado”, explicó la fuente.