Bajo la lupa: dos proyectos clave de infraestructura vial para El Salvador en 2023

El Ministerio de Hacienda de El Salvador acaba de presentar al Congreso su proyecto de presupuesto para 2023, el cual considera un gasto de US$8.903 millones, casi un 11,7% más que lo aprobado para este año.

Aunque aún no se conocen detalles de los fondos para proyectos de infraestructura pública, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) indicó que esta área reportará la inversión más grande de su historia.

En unos días, representantes de Hacienda harán público oficialmente el monto asignado a cada una de las carteras del Estado. "Lo que puedo adelantar es que vamos a llevar la inversión más grande que se ha desarrollado en obra pública en la historia de El Salvador para el año 2023”, dijo en un comunicado el titular del MOP, Romeo Rodríguez.

BNamericas analiza dos de los proyectos más importantes destacados por el MOP, los que requerirán más de US$500 millones.

Ampliación de carretera Panamericana, tramo Los Chorros

Este proyecto de US$412 millones abarcará 15km y considera la construcción de un viaducto y el ensanchamiento de la vía a ocho carriles, entre las autopistas Monseñor Romero y CA01W, en los municipios de Santa Tecla, Colón y San Juan Opico, en el departamento de La Libertad.

Las obras se dividen en tres secciones, pero se realizarán bajo un único contrato, actualmente en licitación bajo el código LPIR NO. 01/2022. Según el cronograma de la licitación publicado en la plataforma pública Comprasal, las propuestas de los interesados se recibirán el 31 de octubre.

La ampliación es parte del plan maestro del corredor oeste y el objetivo es mejorar la movilidad, seguridad y logística de esa parte del país, fomentando el comercio tanto regional como nacional.

Ampliación de carretera CA02W en ruta de Surf City

Esta ampliación de US$203 millones abarca 23km entre las playas El Obispo y El Zonte, en la vía turística de Surf City en La Libertad.

El proyecto se dividió en tres etapas: desde El Faro hasta puente Conchalío (6,24 km), desde el puente Conchalío hasta la vía de acceso a Xanadú (8,1km) y desde Xanadú hasta El Zonte (8,3km).

El fondo de conservación Fovial publicó recientemente las licitaciones LP 077/2022 y CP 063/2022 en Comprasal por la supervisión y construcción de este proyecto. Más detalles pueden encontrarse aquí.

“[Para] el tramo 2 y 3 ya terminamos el diseño de ingeniería y esperamos que muy pronto lo saquemos a licitación, a más tardar el próximo año”, señaló Rodríguez en otro comunicado.