Bajo la lupa: Los planes de infraestructura de Abinader para República Dominicana

El presidente electo de República Dominicana, Luis Abinader, recurrirá a asociaciones público-privadas (APP) para desarrollar el plan nacional de infraestructura 2020-2024, que probablemente se centrará en agua y transporte.

La construcción de presas, acueductos y otros proyectos hídricos requerirá aproximadamente 180.000mn de pesos (US$3.500mn), según su programa de gobierno.

Los proyectos de transporte incluyen líneas de monorriel para la capital, Santo Domingo, y Santiago.

Abinader, abanderado del opositor Partido Revolucionario Moderno (PRM), obtuvo el 53% de los votos en las elecciones presidenciales del domingo, según los primeros resultados.

Si bien el recuento electoral no se ha confirmado, Abinader ya recibió el reconocimiento de Gonzalo Castillo, del oficialista Partido de la Liberación Dominicana, que recibió el 37% de las preferencias, y el expresidente Leonel Fernández, del partido Fuerza del Pueblo, que captó alrededor de 9% del electorado.

BNamericas analiza la agenda de infraestructura del candidato del centroizquierdista PRM, que comenzará su mandato de cuatro años el 16 de agosto.

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA

Una de las prioridades de Abinader es fortalecer el empleo formal. El gobierno buscará crear 600.000 nuevos puestos de trabajo en cuatro años a través de un plan nacional de infraestructura con ayuda del sector privado.

Los proyectos incluyen acueductos y presas, puertos, estacionamientos y otros proyectos de servicios públicos.

En el área fronteriza, el plan es lanzar un "masivo" programa de inversión pública en infraestructura para generar empleo e incentivar la economía.

SECTOR HÍDRICO

Casi la mitad de la población de República Dominicana no tiene acceso a agua limpia, según el documento, que agrega que más del 76% de los municipios no cuentan con sistemas de alcantarillado y plantas de tratamiento de aguas residuales adecuados.

La inversión se dividirá en cuatro clases principales de proyectos de infraestructura.

El mayor monto, unos 60.000mn de pesos, se destinará a la construcción y terminación de ocho presas.

Otros 41.000mn de pesos se asignarán a 46 proyectos nuevos y 11 proyectos de rehabilitación y expansión de alcantarillado y saneamiento, mientras que se requieren casi 47.000mn de pesos para mejorar los sistemas de riego del país, según el plan.

Además, se destinarán casi 30.000mn de pesos a 58 nuevos proyectos de acueductos y más de 100 iniciativas de rehabilitación y modernización para suministro de agua limpia.

TRANSPORTE

El plan de transporte tiene tres pilares.

El primero se refiere a una nueva ley de asociaciones público-privadas para impulsar la inversión en infraestructura vial y sistemas de transporte en las principales áreas urbanas.

El segundo contempla la construcción de la primera etapa de dos líneas de monorriel para las ciudades de Santo Domingo y Santiago, cuyas obras debieran arrancar en 2020 o 2021 con fondos públicos o a través de una APP.

Si bien el plan no entrega muchos detalles de los proyectos, sí indica que la idea es construir un sistema de busus de tránsito rápido híbridos o eléctricos, un centro logístico y nuevas terminales de cruceros, entre otras obras.

El último flanco implica la reestructuración del sistema institucional de transporte, compuesto por 11 entidades y 3 agencias de seguridad.

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