Brasil ofrecerá terminales portuarias por casi US$2.700mn

El Gobierno brasileño planea ofrecer 33 contratos en el sector portuario hasta 2026, con la esperanza de atraer inversiones por 15.000 millones de reales (US$2.660 millones).

La mayoría de los convenios corresponden al arrendamiento de terminales portuarias, dijo en un comunicado el Ministerio de Puertos y Aeropuertos.

El sector portuario registró un crecimiento interanual de 4,28% en enero-junio, con un movimiento de 645 millones de toneladas de carga, según el regulador sectorial, Antaq. El mineral de hierro representó el 28,8% del total, seguido de la soja y el aceite con 16% y 13,6%, respectivamente.

La actual expansión del sector y la cartera de nuevos contratos son factores que seguramente despertarán el interés de los principales actores.

"Durante años, el sector portuario de Brasil anunció muchos proyectos, pero pocos avanzaron a la fase de construcción, y ahora hay una clara señal de progreso y, a la luz de esto, estamos buscando concretar de forma activa nuevos contratos. En este momento, observamos el sector con más interés que cualquier otra área de infraestructura", dijo a BNamericas el director de una de las firmas de infraestructura más grandes del país, bajo condición de anonimato.

Los contratos que se ofrecerán también podrían llamar la atención de los actores internacionales.

"En los próximos meses probablemente veremos el comienzo de una reducción de las tasas de interés en EE.UU. y esto tendrá un efecto directo en las decisiones de inversión de los inversores globales, quienes una vez más mirarán con mayor interés los activos de los mercados emergentes, como Brasil, dado el mayor potencial de retorno de la inversión", comentó el responsable del área de finanzas corporativas y M&A de la consultora Kroll, Alexandre Pierantoni, en conversación con BNamericas.

PRÓXIMA LICITACIÓN

El gobierno ofrecerá las concesiones de cinco nuevas terminales portuarias en una subasta que se realizará el 21 de agosto.

Estas son REC08, REC09 y REC10 en Recife, en el estado de Pernambuco; RDJ06, en Río de Janeiro; y RIG10, en el puerto de Rio Grande, en Rio Grande do Sul.

Los contratos contemplan una inversión total de 86,1 millones de reales y tienen una duración de 10 años, según el Ministerio de Puertos y Aeropuertos.

REC08 movilizará graneles vegetales y exigirá una inversión de 51 millones de reales.

REC09 y REC10 se centrarán en graneles sólidos y carga general, y requerirán inversiones de 2,2 millones de reales y 3 millones, respectivamente.

La inversión en RDJ06, que es para graneles líquidos, será de 22,1 millones de reales y en RIG10, dedicada a la carga general, involucrará 7,8 millones.