Brasil pretende impulsar inversión en sector portuario

El Gobierno brasileño anunció iniciativas claves para atraer más inversiones al sector portuario del país.

Entre ellas se incluye la construcción de una nueva terminal que demandará una inversión de 1.300 millones de reales (US$230 millones) en el estado de Rio Grande do Sul.

La instalación, en manos de la local Porto Meridional Participações y que operará como terminal de uso privado en el municipio de Arroio do Sal, es objeto de evaluación por parte del regulador ambiental, Ibama. La construcción se prolongaría por 30 meses a partir de 2025, confirmó a BNamericas un vocero del Ministerio de Puertos y Aeropuertos.

Porto de Arroio do Sal movilizará y almacenará graneles sólidos y líquidos y carga general y contenerizada. La previsión es que se movilicen anualmente 5 millones de toneladas (Mt) de graneles sólidos, 1,8Mt de carga general, 800.000t de graneles líquidos y 300.000 TEU de carga contenerizada.

La paulista DTA Engenharia está a cargo de la ingeniería del proyecto.

REGULACIÓN

El directorio del regulador de vías navegables Antaq aprobó el informe de un grupo de trabajo del gobierno sobre el programa Navegue Simples, iniciativa que busca simplificar y reducir la burocracia para terminales de uso privado y arrendamientos de terminales.

La expectativa es que en un plazo de 30 días Antaq elabore y apruebe un plan para aplicar las medidas recomendadas en el informe, en el que se indiquen los plazos y los responsables de cada etapa, señaló el regulador en un comunicado.

"Navegue Simple es muy importante para destrabar las inversiones de las empresas del sector privado interesadas en instalar terminales portuarias privadas. De hecho, lo ideal sería no tener normativa en este ámbito, ya que estas terminales solo dependen de las inversiones de las compañías y no de las de los gobiernos, y contribuyen a reducir los cuellos de botella logísticos", señaló a BNamericas el presidente de la asociación de terminales portuarias privadas ATP y exdirector de Antaq, Murillo Barbosa.

SUBASTAS DE TERMINALES PORTUARIAS

El regulador también autorizó dos subastas de terminales portuarias, que se espera que demanden inversiones combinadas de alrededor de 95 millones de reales.

Una de ellas es la MCP03, en el puerto de Santana, en el estado de Amapá.

"Se espera que MCP03 genere inversiones por 88,9 millones de reales durante los 25 años de vigencia del contrato. Está destinada al manejo y almacenamiento de graneles sólidos vegetales, especialmente soya y maíz", indicó el organismo de control en un comunicado.

En tanto, la terminal MAC16, en el puerto de Maceió, en el estado de Alagoas, generará inversiones por 6,18 millones de reales y movilizará y almacenará graneles sólidos.

Las fechas de la subasta se anunciarán después de la autorización del Ministerio de Puertos y Aeropuertos.