Buenos Aires acelera proyecto de US$1.050 millones por construcción de Línea F del metro

Buenos Aires pone el acelerador en la Línea F del metro, proyecto que costará US$ 1.050 millones, mientras planea invertir US$ 370 millones en renovar el material rodante de otras líneas.

"Si bien está proyectada una segunda etapa de la línea F, hasta el momento todos los esfuerzos están puestos en el primer tramo", dijo a BNamericas una fuente del Ministerio de Infraestructura de la ciudad bajo condición de anonimato cuando se le preguntó sobre una fecha estimada de la licitación por la etapa 2.

La etapa 1, cuyas bases de licitación se darán a conocer a fines de abril, cubrirá 5 km de vías y seis estaciones para unir el barrio de Barracas con la estación Callao de la línea D. La etapa 2 agregaría cinco estaciones y 4 kilómetros de vías y se uniría a todas las demás líneas, excepto la Línea H.

El calendario de la etapa 1 se detalla a continuación:

— Desde junio de 2025: licitación de obras civiles;  
— Septiembre de 2025: finalización de estudios ambientales;
— De agosto de 2026 a fines de 2030: fase de construcción;
— De octubre de 2026 a junio de 2027: licitación de material rodante;
— De julio de 2027 a diciembre de 2030: adquisición de material rodante;
— 2031: inicio de operaciones.

La ciudad también planea adquirir 214 vagones para las líneas A, B y C por US$ 370 millones, en lo que afirma ser la mayor inversión en la red de metro en 10 años.

Hasta el momento solo se ha lanzado la licitación por material rodante para la Línea B, con un precio de US$ 155 millones.