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Carreteras, pistas de aterrizaje y hospitales: los frutos de los carteles de narcotráfico en México

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Carreteras, pistas de aterrizaje y hospitales: los frutos de los carteles de narcotráfico en México

Los carteles mexicanos de narcotráfico no solo tienen los recursos para construir su propia infraestructura, sino que han creado empresas constructoras legítimas que simulan el pago de impuestos, advierte un experto.

“Es una manera en la que ellos lavan su dinero y además tienen un control sobre la infraestructura que están construyendo. Es un modelo que pienso que se va a seguir replicando, sobre todo en estados donde no hay mucho control por parte del gobierno, llámese Sinaloa, Guerrero, Michoacán, Veracruz, incluso en el sur del estado de México”, dijo a BNamericas el consultor independiente Eduardo Ordóñez, especialista en riesgo político, seguridad e inteligencia estratégica.

Aunque la tendencia no es nueva, el presidente Andrés Manuel López Obrador advirtió en los últimos días que el Ejército había detectado varias pistas de aterrizaje clandestinas en la Selva Lacandona, las cuales se utilizan para el tráfico de estupefacientes.

Consultado sobre la ubicación y número de estas pistas, Ordóñez señaló: “No hay una cifra exacta, porque al final las construyen en zonas muy remotas. También tenemos este tipo de pistas en Coahuila, Sonora, Sinaloa, Guerrero y Oaxaca”.

Si bien las obras en general son rústicas e improvisadas, el experto no descarta la posibilidad de que algunas se construyan con cemento.

Medios locales informaron recientemente sobre daños a la infraestructura vial supuestamente causados por los carteles para restringir el tránsito del Ejército y la Guardia Nacional. Por ejemplo, el diario La Silla Rota informó el jueves que una carretera que conecta a la capital del estado de Tamaulipas, Ciudad Victoria, con los municipios de Nicolás, San Carlos, Burgos y Méndez fue destruida por el Cartel del Noreste.

“En cuanto a la destrucción de caminos, tengo información de que lo están haciendo muchísimo en Michoacán y parte de Jalisco para impedir que la Fuerza Pública o el Ejército  […] puedan entrar a comunidades rurales, sobre todo en la frontera entre Michoacán y Jalisco”, indicó Ordóñez, que agrega que los daños se hacen con maquinaria pesada.

EMPRESAS CONSTRUCTORAS

Según Ordóñez, carteles de narcotráfico como Familia Michoacana han establecido constructoras legítimas que les ayudan a comprar materiales, arrendar equipos y contratar trabajadores, además de lavar dinero.

“Ellos tienen el control incluso de algunas constructoras legalmente constituidas. No es un negocio ilegal […] Usan personas que no están ligadas al grupo delictivo y, al final de cuentas, ahí lavan el dinero”, explicó.

Los medios locales también han dado seguimiento a varios casos en los que los carteles obtienen el apoyo de las comunidades cubriendo sus necesidades básicas de infraestructura.

En 2020, varios medios informaron que el capo de la droga Nemesio Oseguera Cervantes, también conocido como 'El Mencho' y jefe del Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG), construyó un hospital en la comunidad El Alcíhuatl del estado de Jalisco.

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