Chile a la espera de construcción de infraestructura concesionada por US$5.000mn

Chile tiene obras a la espera de su construcción bajo 15 concesiones de infraestructura por más de US$5.000 millones ya adjudicadas o cuyas licitaciones están próximas a concluir.

Los proyectos se encuentran en evaluación ambiental, acaban de ser adjudicados o están en la ingeniería definitiva.

Algunos de los contratos se concedieron durante el gobierno anterior. Este es el caso del teleférico de US$79 millones Bicentenario en Santiago, que se adjudicó en 2018, pero sus obras se han retrasado porque una demanda interpuesta contra su diseño obligó a reubicar una estación. Ahora se espera que los trabajos comiencen este semestre, según un informe de la concesionaria Teleférico Bicentenario.

Según la dirección de concesiones del Ministerio de Obras Públicas, los cinco principales contratos adjudicados cuya construcción aún no ha comenzado son:

Tramo Santiago-Los Vilos de Ruta 5 (US$1.150 millones): si bien aún no está adjudicado oficialmente, ya se presentaron ofertas. Vías Chile entregó el 14 de agosto la propuesta más baja, considerada virtualmente ganadora, pues su evaluación técnica fue aprobada.

El proyecto consiste en mejorar y operar un tramo de 218km de la autopista troncal del país entre Santiago y la ciudad de Los Vilos, en la Región de Coquimbo, en el centro-norte de Chile. Las obras incluyen la sustitución de seis puentes y la ampliación de 117km. La empresa ganadora deberá presentar un estudio de impacto ambiental al organismo evaluador SEA.

Tramo Talca-Chillán de Ruta 5 (US$782 millones): adjudicada en 2021 a China Railway Construction Corporation (CRCC). Si bien la firma opera desde entonces el tramo de 193km de la zona centro-sur, aún no se inicia la construcción de las principales obras consideradas en el contrato, según un informe de la concesionaria. A julio, la ingeniería definitiva presentaba un avance de 88,8%.

El SEA revisaba un estudio de impacto ambiental de US$29,8 millones de la concesionaria en agosto para reemplazar 13 puentes y construir otros 5.

Los principales trabajos implican la rehabilitación de un tramo de 193km entre Talca, en la Región del Maule, y Chillán, en la Región de Ñuble. Para ello se ampliarán 30km de la autopista, se mejorarán 36km de calles de servicio y se construirá un nuevo baipás de 55,8km alrededor de Talca.

Tramo Chillán-Collipulli de Ruta 5 (US$580 millones): concedido a CRCC en 2022. Al igual que en el caso del tramo Talca-Chillán, la construcción no ha comenzado porque no se ha completado la ingeniería definitiva. A julio solo presentaba un 12,8% de progreso. La concesión abarca 169km entre Chillán y Collipulli en la Región de la Araucanía.

Las obras comprenden el reemplazo de 14 puentes y la reparación de 48, la construcción de un nuevo puente sobre el río Malleco, el ensanchamiento de la vía y nuevas intersecciones y accesos.

Tramo La Serena-Los Vilos de Ruta 5 (US$496 millones): adjudicado a Sacyr en 2019. También en fase de ingeniería definitiva. El contrato comprende 229km entre La Serena, capital de Coquimbo, y Los Vilos, además de un tramo urbano de 16km en La Serena.

Las obras incluyen cuatro nuevos puentes dentro de los tramos interurbanos y dos más en el área urbana, un paso superior, una nueva rotonda en La Serena y carriles exclusivos de transporte público para la ciudad.

Autopista Orbital Sur de Santiago (US$496 millones): otorgada en junio a Intervial, que deberá presentar el proyecto a evaluación ambiental, según las bases de licitación.

El proyecto consiste en una nueva autopista de 24km entre el acceso sur de la capital con la Ruta 78, que conduce a la ciudad portuaria de San Antonio, en la Región de Valparaíso.

En cuanto a proyectos en evaluación ambiental, el SEA revisa los nuevos institutos de oncología (US$183 millones) y de neurocirugía (US$147 millones) de Santiago, mientras que en los últimos días se presentó una declaración de impacto ambiental sobre el nuevo hospital de Rengo, parte de la concesión de la red de salud de O'Higgins por US$185 millones.