Islas Caimán promueve desarrollo de nuevo cable de telecomunicaciones submarino
Islas Caimán están impulsando el desarrollo de un nuevo cable submarino para mejorar la conectividad.
El Ministerio de Planificación, Agricultura, Vivienda, Infraestructura, Transporte y Desarrollo compartió la semana pasada el estudio de caso elaborado por la consultora Grant Thornton y Pioneer Consulting, que justifica la necesidad de un nuevo cable.
Las tres islas, Gran Caimán, Caimán Brac y Pequeña Caimán, se conectan al extranjero a través de dos cables submarinos: CJFS y MAYA-1, que empezaron a operar en 1997 y 2000, respectivamente.
Maya-1 es un cable de consorcio que conecta Half Moon Bay, en Gran Caimán, con México, Honduras, Costa Rica, Panamá y Colombia. La estación de aterrizaje es propiedad de Cable & Wireless (C&W).
CJFS une Gran Caimán y Caimán Brac con Jamaica y es propiedad de C&W Networks.
"Ambos sistemas están envejeciendo y el Gobierno de Islas Caimán (CIG) no tiene certeza ni control con respecto al futuro de ninguno de los cables existentes. El CIG considera que los cables submarinos son infraestructura nacional crítica, y la falta de certeza sobre su futuro introduce varios riesgos para las islas y representa una amenaza para el futuro de las islas", consigna el estudio de caso.
El documento añade que "el argumento financiero a favor de un proveedor del sector privado solo parece viable en el momento del desmantelamiento de uno de los cables existentes, cuando todo cliente que desee garantizar una conectividad internacional primaria y de reserva tendría automáticamente que negociar con ellos”.
Sin embargo, hay un proyecto del sector privado previsto para conectar Islas Caimán con el cable submarino Aurora, que tendrá un recorrido similar a Maya-1. Su objetivo es conectar Estados Unidos con Ecuador, con puntos de aterrizaje en México, Guatemala, Honduras, Panamá, Islas Caimán y Colombia.
Se suponía que la infraestructura comenzaría a operar en 2023, pero las empresas involucradas no han proporcionado novedades sobre el estado del proyecto desde 2022.
El estudio afirma que existe un “caso estratégico sólido” para que el Gobierno de Islas Caimán establezca una empresa de propiedad totalmente gubernamental que actúe como cliente de cable.
El documento no proporciona detalles sobre las opciones de cable propuestas, y tampoco la longitud ni el costo de cualquier posible nueva infraestructura submarina. El nuevo cable podría ser de fabricación propia o derivar de un acuerdo con empresas de cables existentes para desarrollar un ramal a partir de un cable de terceros.
El año pasado, el ministerio firmó una asociación estratégica con Cambridge Management Consulting y WFN Strategies para brindar apoyo en áreas como planificación de proyectos, adquisición de sistemas y ejecución de proyectos. El valor total de este contrato asciende a US$1,39 millones de dólares caimaneses (US$1,66 millones).
En diciembre, la cartera lanzó una nueva convocatoria de apoyo legal en relación con el proyecto submarino.
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