Las concesiones que Chile adjudicará este año

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile debiera adjudicar antes de que termine el año diez contratos de concesión con US$6.350 millones en inversiones asociadas, lo que supondría una aceleración notable con respecto a años anteriores.

Después de que no se celebraran licitaciones en 2022 y la actividad fuera floja en 2023, la Dirección General de Concesiones del MOP está apurando el tranco de estos procesos y lanzando otros nuevos mientras adjudica contratos pendientes del gobierno anterior.

“Podremos tener dos llamados a licitación dentro de un mes”, dijo la semana pasada el director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, según Diario Financiero.

En lo que va del año se han adjudicado dos concesiones, la red hospitalaria de O'Higgins (US$177 millones) y la carretera Orbital Sur de Santiago (US$539 millones).

Según el sitio web del MOP, los proyectos que actualmente esperan definiciones son:

Ruta 5. Tramo Santiago-Los Vilos (US$1.280 millones): Las ofertas técnicas se abrieron la semana pasada, mientras que las ofertas económicas debieran darse a conocer el 14 de agosto. Los postores son Vías Chile y Sacyr.

Lanzada originalmente en julio de 2023, esta licitación fue la primera concesión subastada después de que Gabriel Boric asumiera la presidencia en marzo de 2022, lo que ha generado críticas por la lentitud del sistema de concesiones con la nueva administración.

El proyecto contempla obras en un tramo de 223km de la Ruta 5 entre la capital, Santiago, y la ciudad de Los Vilos (Región de Coquimbo). Incluye el ensanchamiento a seis carriles en 102km y a ocho carriles en otros 15km, así como la construcción de 13 nuevas vías de acceso y 19 nuevos puentes.

Penitenciaría de Talca (US$56 millones): La licitación se lanzó en enero. Las ofertas técnicas debieran abrirse el 25 de julio, mientras que las económicas se anunciarán el 20 de agosto.

El proyecto contempla un complejo carcelario de 63.570m2 con capacidad para 2.320 reclusos cerca de la ciudad de Talca (Región de Maule).

Red Aeroportuaria Norte (US$316 millones): El 10 de julio se abrió la única oferta técnica recibida, presentada por un consorcio formado por Sacyr y Cointer. La apertura de la oferta económica está programada para el 2 de agosto.

El contrato contempla la operación de un aeropuerto en la Región de Antofagasta y la modernización de otro en la Región de Atacama.

En el caso del aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta, las obras contemplan ampliar el área de la terminal de 10.192m2 a 31.422m2, elevar el número total de estacionamientos a 853 y agregar dos nuevos puestos de estacionamiento de aeronaves, cinco nuevos puentes de embarque y un nuevo punto de control aduanero.

Mientras tanto, la modernización del aeropuerto Desierto de Atacama quintuplicará el área de la actual terminal a 18.274m2. Otras obras incluyen la adición de cuatro puentes de embarque, 161 plazas de estacionamiento y dos plazas de estacionamiento de aviones.

El aeropuerto de Antofagasta era operado por Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta, filial de Aport, desde 2011. La concesión expirará en 2026, según la documentación.

Mientras tanto, la terminal de Atacama es operada desde 2002 por una unidad de Belfi, Sociedad Concesionaria Aeropuerto Regional de Atacama, cuyo contrato expirará el 31 de octubre de 2024.

Acceso Norte a Concepción (US$564 millones): La licitación se lanzó en agosto de 2023. Las ofertas técnicas debieran abrirse el 27 de agosto y las económicas, el 24 de septiembre.

El proyecto contempla la operación y mejora de 96,1km de vías en las rutas 152 y 158, que forman la red de acceso norte a la ciudad de Concepción en la Región del Biobío, además de un nuevo tramo de 6,9km que se conectará con la ruta 149.

La actual concesionaria es Autopista del Itata, filial de Globalvía, cuyo contrato expira el próximo año.

Aeropuerto de la Araucanía (US$138 millones): La licitación se lanzó en noviembre de 2023. Las ofertas técnicas se abrirán el 26 de septiembre; las propuestas económicas, el 24 de octubre.

El contrato contempla la operación y ampliación del Aeropuerto de la Región de la Araucanía, ubicado en el municipio de Freire.

Las obras incluyen una ampliación de la terminal de pasajeros de 5.600 m2 a 22.300 m2, la adición de dos posiciones de estacionamiento de aviones, dos puentes de embarque y el aumento de las plazas de estacionamiento de automóviles de 152 a 508.

La terminal es operada por Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía, filial de Belfi, desde 2010. El contrato expira a fines de agosto.

Ruta 68 (US$1.310 millones): Es el proyecto más grande que debiera adjudicarse este año. La licitación se lanzó en diciembre de 2021 y contempla la operación y mejora de la carretera de 141km entre Santiago y Valparaíso en la costa.

Las ofertas técnicas debieran abrirse el 15 de octubre, mientras que las ofertas económicas se darán a conocer el 12 de noviembre.

El contrato incluye el ensanchamiento de 93km de carretera, la construcción de dos nuevos túneles (uno de 3km y otro de 1,3km) y la reparación de 14 puentes.

El actual contrato de concesión, en manos de la filial Rutas del Pacífico de Vías Chile, expira en mayo de 2025.

Ruta 5. Tramo Chacao-Chonchi (US$544 millones): Esta licitación también data de 2021. Las ofertas técnicas se abrirán el 8 de noviembre y las económicas, el 6 de diciembre.

La concesión contempla la operación y mejora de un tramo de 126km de la Ruta 5 entre el puente Chacao, actualmente en construcción, y el acceso norte al municipio de Chonchi, en la isla de Chiloé (Región de los Lagos).

Otras obras incluyen la construcción de un nuevo puente de 750m y la reconstrucción de otros cinco, reparaciones y obras de ampliación en 105km y la operación de una vía de 5,4km que une la carretera con la ciudad de Castro.

Carretera Pie de Monte (US$412 millones): Esta licitación se lanzó en diciembre pasado. Las ofertas técnicas se abrirán el 9 de agosto y las económicas, el 6 de septiembre.

Esta nueva concesión contempla una vía de cuatro carriles de 20km entre el puente industrial que se construye sobre el río Biobío y la intersección entre la Ruta 160 y el acceso norte al municipio de Coronel.

Otras obras incluyen seis vías de conexión, un puente de 300m sobre la laguna La Posada, siete intersecciones con vías existentes y dos viaductos.

Ruta 5. Tramo Temuco-Río Bueno (US$870 millones): Esta licitación se lanzó también en diciembre pasado. Las ofertas técnicas y económicas se abrirán el 18 de septiembre y el 11 de octubre, respectivamente.

El contrato contempla la operación de un tramo de 172km de la Ruta 5 entre la ciudad de Gorbea (Región de la Araucanía) y el municipio de Río Bueno (Los Ríos)

Las obras incluyen la ampliación de la vía, un nuevo desvío de 15,6km y un viaducto de 1,6km al municipio de Los Lagos, tres nuevos puentes y el reemplazo de otros 16.

La carretera es actualmente operada por la filial Ruta de los Ríos de ISA Intervial, que se adjudicó el contrato en 1997 y cuya concesión expira en 2026.

Embalse Nueva La Punilla (US$396 millones): Si bien esta licitación se lanzó en 2021, el proyecto fue adjudicado antes a Astaldi en 2016, pero se vio entorpecido por demandas por la expropiación de terrenos, una disputa por presuntos errores de diseño y problemas financieros de la concesionaria.

Las ofertas técnicas debieran abrirse el 20 de diciembre y las económicas, el 21 de enero.

El proyecto consiste en la construcción de una presa de 565 millones de metros cúbicos y un muro de 137m en el municipio de Coihueco (Región de Ñuble), cuyo agua embalsada será para consumo humano y generación hidroeléctrica.