Los proyectos ferroviarios de Brasil de cara a 2028

El segmento ferroviario de pasajeros de Brasil, que incluye metro, trenes ligeros y ferrocarriles urbanos, inaugurará una serie de proyectos hasta 2028.

“La incorporación de nuevas líneas y estaciones ferroviarias probablemente ayudará al sector a recuperar el volumen de pasajeros que ha perdido desde la pandemia del COVID-19”, dijo a BNamericas Joubert Flores, presidente de la asociación local de transporte de pasajeros ANPTrilhos.

Según Flores, entre enero y junio los ferrocarriles transportaron 1.250 millones de pasajeros, 4,4% más que en igual periodo de 2023. Sin embargo, la cifra todavía es 20% inferior al nivel previo a la pandemia.

“Tenemos una nueva realidad con más adopción de home office y más compras en línea, por lo que el volumen de pasajeros solo volverá a los niveles prepandémicos si sumamos nuevos pasajeros al sistema, con nuevas líneas”, agregó Flores.

Según el titular de la asociación, el banco de desarrollo BNDES ha desempeñado un papel clave en la recuperación del sector, tanto financiando inversiones en proyectos en curso como ayudando a los gobiernos locales a estructurar nuevas iniciativas.

BNamericas analiza los proyectos ferroviarios que se inaugurarían en los próximos años, según información de ANPTrilhos.

Belo Horizonte, capital del estado de Minas Gerais

– Ampliación de la Línea 1 en 1,6km con una estación más. Inauguración prevista para 2026.

– Construcción de la Línea 2 de 10,5km con siete estaciones. Inauguración prevista para 2028.

Santos, ciudad costera del estado de São Paulo

– Tramo 2 de 7 km de línea de tren ligero con 12 estaciones. Inauguración prevista para este año.

Región metropolitana de São Paulo

– Extensión de 4,3km de la Línea 9 - Esmeralda entre Grajaú y Varginha, con una nueva estación. Inauguración programada para este año.

– People Mover, enlace de 2,6km que unirá la actual línea con el aeropuerto internacional de Guarulhos e incorporará cuatro estaciones. Inauguración prevista para este año.

– Línea 17 - Oro, que unirá el aeropuerto de Congonhas con la línea Washington Luís-Morumbi. Tendrá una extensión de 6,7km y ocho estaciones. Inauguración prevista para 2026.

– Tramo Ipiranga-Jacu-Pêssego de la Línea 15 - Plata, de 4,6km y tres estaciones. Inauguración programada para 2027.

– Expansión de la línea 2 - Verde en 8km para el tramo Vila Prudente-Penha, con ocho estaciones. Inauguración prevista para 2028.

– Línea 6 - Naranja, que se construirá en dos etapas. La primera, de 9,1km de longitud, contará con ocho estaciones y su inauguración está prevista para 2026. La segunda, de 5,9 km, contará con siete estaciones y se inaugurará en 2027.

Fortaleza, capital del estado de Ceará

– El ramal al aeropuerto de la línea noreste, el tren ligero Parangaba-Mucuripe de 2,4km, tendrá dos estaciones y su inauguración está programada para este año.

– Construcción de la Línea Este de metro, 7,3km y cuatro estaciones. Inauguración programada para 2026.

Área metropolitana de Teresina, estado de Piauí

– Ampliación de la Línea 1 de metro en 2,5 km con una estación. Inauguración prevista para este año.

– La modernización de la Línea 1 concluirá en 2026.

Natal, capital del estado de Rio Grande do Norte

– La Línea Violeta de 4,1 km contará con tres estaciones. Se inaugurará en 2025.

Salvador, capital del estado de Bahía

Construcción de sistema de tren ligero en Salvador y su región metropolitana en tres etapas:

– Etapa 1. Isla de São João, 16,7km de extensión con una estación. Se inaugurará en 2027.

– Etapa 2. Tramo Paripe y Águas Claras, de 9,2km, inauguración en 2028.

– Etapa 3. Tramo Águas Claras-Piatã, de 10,5km, inauguración en 2028.

Brasilia

– Ampliación y modernización de la Línea 1 del metro del Distrito Federal, tramo Samambaia, de 3,6km de longitud y dos estaciones. Inauguración prevista para 2028.