Los puertos mexicanos que recibirán la mayor inversión pública el próximo año

Tres puertos mexicanos recibirán más del 80% de las inversiones previstas en el proyecto de presupuesto 2023 que presentó recientemente la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Se trata de los puertos de Veracruz, en el estado homónimo; Lázaro Cárdenas, en Michoacán; y Altamira, en Tamaulipas, según un informe publicado el jueves por el medio local Expansión, con base en la propuesta que la Secretaría de Hacienda envió a la Cámara de Diputados este mes.

Las inversiones combinadas para los puertos suman 2.400 millones de pesos (US$114 millones) para el próximo año, 1,8% más que el presupuesto de 2022.

La propuesta también incluye inversiones para otros ocho puertos, pero a ninguno de ellos se le asignó un financiamiento superior a los 400 millones de pesos.

Todas las inversiones previstas para 2023 serán coordinadas por la Secretaría de Marina (Semar), que el año pasado se convirtió en la principal autoridad portuaria del país como parte de una reforma.

VERACRUZ

Según el presupuesto propuesto, el puerto recibirá 1.132 millones de pesos para la construcción de un rompeolas, obras de dragado en las áreas de navegación y nuevos muelles.

En junio, BNamericas informó que la autoridad portuaria de Veracruz, Asipona, lanzó dos licitaciones por obras en la zona norte de la bahía. Una contemplaba obras para completar un muelle que formará parte de una terminal existente para graneles minerales y la otra involucraba un proyecto ejecutivo para la construcción de otro acceso al área.

La principal carga que maneja el puerto es granel no agrícola.

ALTARIMA

Este puerto recibirá 473 millones de pesos, casi un 40% más que lo aprobado para este año. Los fondos se utilizarán para protección, incluidos 13 rompeolas de 200m y obras de dragado para barcos New Panamax.

En julio, BNamericas informó que la autoridad portuaria de Altamira lanzó un plan para ampliar el canal de acceso norte, para lo cual el Gobierno Federal entregará 846 millones de pesos este año y el próximo.

La autoridad dijo el miércoles que firmó un nuevo contrato con el operador mexicano Mexplus Puertos para que una de sus dos terminales, Operadora de Terminales Marítimas (OTM), pueda ampliarse para impulsar el manejo de carga agrícola a granel.

El puerto atiende principalmente a la industria petroquímica.

LÁZARO CÁRDENAS

El puerto obtendrá 373 millones de pesos para proyectos relacionados con la ampliación de su capacidad para atender a la industria automotriz.

Un experto en comercio exterior explicó a BNamericas el mes pasado que el puerto está sobresaturado y necesita obras urgentes de expansión u otra terminal.