Los tres proyectos portuarios en la mira de Caxxor Group

Además de encargarse de la construcción de un puerto flotante de US$1.300 millones en Mazatlán, en el estado de Sinaloa, para el corredor del T-MEC, Caxxor Group también tiene en la mira otros dos proyectos portuarios en la costa del golfo de México.

Uno de los potenciales proyectos consiste en un puerto en la costa de Matamoros, estado de Tamaulipas, mientras que el otro corresponde a la concesión de la construcción de la terminal multimodal El Dorado, obra de 5.500mn de pesos (US$273mn) prevista para el puerto del estado de Chiapas, cerca de la ciudad de Tapachula.

“Creemos que el puerto que se tiene que desarrollar principalmente es este puerto en Mazatlán. El puerto de Sinaloa se va a convertir en el más importante para Norteamérica y Chiapas va a ser la opción como una puerta hacia Centroamérica”, dijo a BNamericas el presidente ejecutivo del grupo, Carlos Ortiz.

“Los proyectos de la costa del Atlántico, ahí en el golfo de México, todavía no los tenemos al 100%. Estamos en planeación, pero lo que tiene que ver con el lado del Pacífico, eso sí ya lo tenemos listo para comenzar y, de hecho, ya está comenzando”, añadió.

MATAMOROS

Las noticias sobre el puerto de Matamoros surgieron a fines de junio, cuando Ortiz reveló en una conferencia de prensa en Durango que Caxxor estaba evaluando agregar la terminal a la lista de proyectos del T-MEC para abrir una ruta marítima al puerto de Louisiana en Misisipi.

El puerto de Matamoros “se ve como una segunda etapa del corredor. Ahora es la primera etapa en lo que estamos concentrados, en Sinaloa, Durango y Coahuila”, indicó.

En México, el proyecto del corredor incluye al puerto de Mazatlán, que se construirá por etapas: el ferrocarril de carga Mazatlán-Durango, que unirá el puerto con una red ferroviaria hacia EE.UU., y tres grandes parques logísticos previstos para Coahuila, Sinaloa y Durango.

Aunque el recién ampliado puerto de Matamoros está más en sintonía con el despacho de hidrocarburos, Ortiz señaló que la propuesta de Caxxor podría ir más orientada a la carga.

TAPACHULA

Ortiz dijo a BNamericas en enero que aún se estaban considerando planes para ofertar por el puerto de Chiapas, incluso después de que la firma ya había confirmado inversiones en el proyecto en el marco del Programa Nacional de Infraestructura (PNI) 2019-2024.

Sin embargo, la iniciativa fue cancelada debido a la pandemia del coronavirus. Sin embargo, el gobierno la está reestructurando y este mes se presentaría un tercer paquete de proyectos.

“En esta etapa pospandemia, estamos retomando este proyecto del puerto de Chiapas, en donde ya teníamos comprometida una inversión para llevar ese desarrollo ahí. que vemos muy importante. Ahora ya se están retomando todos los trámites, todos los procesos para poder llevar a cabo la inversión en Chiapas”, dijo Ortiz, que agrega que el proyecto ha sido “reconfigurado”.

"Nosotros tenemos la intención de desarrollar el puerto en el sur de México", aseguró el ejecutivo.