Milei tendría tiempo limitado para aprobar reformas

Después de asumir el cargo el 10 de diciembre, el presidente electo de Argentina, Javier Milei, tendrá la oportunidad de aprobar proyectos legislativos proempresariales con sus aliados en el Congreso, pero la ventana de oportunidad podría cerrarse rápidamente.

“Hay indicaciones de que otras fuerzas políticas están dispuestas a trabajar con La Libertad Avanza [de Milei] en esa agenda legislativa, pero conforme se adopten medidas de ajuste dolorosas para estabilizar la economía, el capital político del gobierno para seguir implementando reformas podría verse afectado”, dijo a BNamericas Jaime Reusche, vicepresidente y oficial sénior de crédito de Moody's Investor Service.

Autoproclamado anarcocapitalista, Milei planea presentar un amplio paquete de reformas tan pronto asuma el cargo, el cual incluirá rebaja de impuestos, eliminación de ministerios, supresión de barreras a la exportación y recortes en subsidios y gasto público.

Entre sus promesas de campaña estaba reducir el gasto público y la burocracia, pero los expertos coinciden en que se necesitan cambios legislativos para convencer a los inversionistas.

En particular, Milei prometió recortar la inversión estatal en infraestructura y promover el desarrollo encabezado por actores privados.

“Será importante ver en qué momento se proponen los cambios legislativos para ajustar el marco regulatorio hacia uno que apoye la creación de asociaciones público-privadas que puedan invertir en el desarrollo de infraestructura”, precisó Reusche.

El partido de Milei tiene 37 escaños en la Cámara Baja y 7 en el Senado y la alianza con el conglomerado de centroderecha Propuesta Republicana, partido del expresidente Mauricio Macri, suma 79 y 17 escaños, pero el gobierno necesita 129 y 37 votos para aprobar iniciativas de ley.

Al mismo tiempo, los planes de Milei para privatizar el desarrollo de infraestructura han sido criticados por el presidente de la cámara de la construcción Camarco, Gustavo Weiss, quien aseguró que las empresas anunciaron despidos en anticipación a un menor financiamiento que afectaría las obras públicas en curso.

Los intentos durante la administración de Macri de promover las asociaciones público-privadas de infraestructura fracasaron debido a los problemas de financiamiento y a la inestabilidad económica.