Radiografía a los proyectos ferroviarios de República Dominicana

El presidente dominicano, Luis Abinader, puso en marcha planes para tres nuevos proyectos ferroviarios en la capital, Santo Domingo, y la segunda área urbana más grande del país, la ciudad de Santiago.

Una iniciativa se refiere a la expansión del sistema de metro de Santo Domingo, que ya está en construcción. Las otras dos involucran una línea de monorriel en Santiago y un enlace ferroviario de pasajeros y carga para mejorar la movilidad en Santo Domingo. Ambas se encuentran en la etapa inicial de planificación.

BNamericas analiza el estado de estos proyectos.

LÍNEA 2C DEL METRO DE SANTO DOMINGO

La autoridad de transportes Opret anunció el viernes que la empresa local Ingeniería Estrella está a punto de iniciar los trabajos de excavación de un túnel de 800m que formará parte de la ampliación de la Línea 2 del metro, también conocida como Línea 2C.

El anuncio destaca el avance en la extensión de 7,3km y US$500 millones, que conectará la estación María Montez y el municipio de Los Alcarrizos, añadiendo cinco paradas a la línea que conecta el este y el oeste de la capital.

Los trabajos comenzaron en febrero. Abinader señaló durante la ceremonia de colocación de ladrillos que el túnel y un viaducto elevado de 6,5km estarán terminados para 2024.

TREN METROPOLITANO DE SANTO DOMINGO

El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) —que el año pasado recibió la aprobación del Congreso para convertirse en el planificador, supervisor y operador del transporte masivo del país— relanzará la licitación de estudios para el proyecto de la capital luego de que se anulara la anterior debido a los comentarios negativos de los participantes sobre los criterios de evaluación.

“Se demuestra que los puntajes resultantes pudieran presentar variabilidad según el criterio de evaluación pericial en el ámbito de la experiencia de la empresa, implicando subjetividad que pudiera afectar el principio de equidad en la evaluación de las ofertas”, señaló el fondo en el reporte de justificación de cancelación publicado el 4 de abril.

Atteco, Consorcio Proyecto-Quisquella-Ardanuy y Dohwa presentaron ofertas para realizar los estudios, pero sus propuestas no se dieron a conocer debido a la cancelación.

El enlace ferroviario de pasajeros y carga de 50km se extenderá desde la carretera Duarte, donde se conectará con la Línea 2 del teleférico de Santo Domingo, hasta el aeropuerto internacional Las Américas, y recorrerá 41 estaciones.

La licitación de los estudios se lanzó en diciembre, junto con otra por el monorriel de Santiago.

MONORRIEL DE LA CIUDAD DE SANTIAGO

Por otra parte, dos postores presentaron ofertas técnicas y económicas para la ingeniería y construcción del monorriel en febrero, y un mes después, Fitram adjudicó el contrato a Consorcio Sistema de Transporte Metropolitano de Santiago (CSTM), que ofreció 25.000 millones de pesos (US$454 millones).

El otro participante, Consorcio Aeroriel, ofreció 25.700 millones de pesos.

El monorriel de 16km tendrá 14 estaciones, capacidad para transportar 20.000 pasajeros por sentido por hora y se conectará con la línea de teleférico de Santiago de 6,5km, actualmente en construcción, y 6 corredores de tránsito rápido de autobuses.