São Paulo detalla contrato de APP de US$2.500 millones por trenes ligeros

El estado de São Paulo reveló detalles del contrato por una asociación público-privada (APP) de 14.300 millones de reales (US$ 2.500 millones) por tres líneas de trenes ligeros urbanos operadas por la empresa pública CPTM.

El 28 de marzo se ofrecerá el contrato a 25 años por las líneas 11, 12 y 13 en un solo paquete.

"El contrato traerá mejoras operativas, estructurales y tecnológicas para los pasajeros, incluida la recalificación de las tres líneas y la expansión de la red ferroviaria. Se construirán 8 estaciones y se renovarán 24. Además, se eliminarán todos los pasos a nivel, que serán reemplazados por puentes peatonales o pasos superiores o inferiores, lo que garantizará una mayor seguridad para los pasajeros y una mejor fluidez del tráfico urbano", según un comunicado del gobierno paulista.

Entre los potenciales postores está un consorcio formado por la compañía china CRRC y la brasileña Comporte, además del grupo brasileño CCR en un consorcio con la francesa Transdev, y la compañía de inversión local Perfin, que busca entrar al sector, dijo a BNamericas una persona cercana al proceso bajo condición de anonimato.

Actualmente, las tres líneas tienen una extensión de 124 km. Según el contrato, conectarán las zonas del este de la ciudad con localidades del área metropolitana.

La Línea 11 se extenderá en 4 km para llegar a las estaciones Cezar de Souza y Barra Funda. Se añadirán 4 estaciones, se renovarán 14 y se construirán 3.

En tanto, la línea 12 se extenderá en 2,7 km hasta Suzano. Se incorporarán dos estaciones y se construirán enlaces con las líneas 13 y 2. También se reconstruirá una estación y se modernizarán 12.

En la Línea 13, se agregarán seis estaciones, se modernizarán tres y se construirán 15,6 km de vías.

CRRC

Mientras tanto, el proveedor de material rodante CRRC y Comporte evalúan adquirir un área que era propiedad de la firma de ingeniería Iesa para construir una fábrica en la ciudad paulista de Araraquara, dijo un vocero a BNamericas.

Funcionarios estatales y municipales y representantes del consorcio analizaron el plan durante una reunión reciente, según un comunicado del gobierno.

"El consorcio […] está interesado en alianzas estratégicas para el establecimiento de la unidad en territorio brasileño, y Araraquara emerge como un fuerte candidato debido a su infraestructura y ubicación privilegiada", agregó.