Aeroportos do Brasil dão sinais de recuperação antes de leilões de US $ 1,6 bilhão

Os aeroportos brasileiros estão mostrando sinais de recuperação, o que pode ajudar o governo a atrair licitantes em um grande leilão de concessões previsto para o próximo ano.

“Estou otimista com a movimentação das operadoras e investidores em relação aos ativos aeroportuários”, disse ao BNamericas Rodrigo de Pinho Bertoccelli, advogado especializado em infraestrutura e saneamento do Felsberg Advogados.

O número de passageiros movimentados nos aeroportos brasileiros atingiu 36,2 milhões nos primeiros sete meses deste ano, um aumento de 28,1% em relação ao ano anterior, enquanto o volume de carga cresceu quase 27%.

“Mesmo com a pandemia, o setor de aviação mostrou eficiência e excelentes resultados”, disse o vice- ministro de Infraestrutura, Marcelo Sampaio, durante encontro para avaliar a situação do setor de transporte aéreo, segundo nota à imprensa.

O encontro discutiu a estruturação de programas do governo federal para aeroportos, além do andamento das obras e planos de concessão.

O governo planeja realizar um leilão no segundo trimestre de 2022 para concessões de 16 aeroportos , que devem gerar investimentos de R $ 8,8 bilhões (US $ 1,6 bilhão).

As concessões de 30 anos serão oferecidas em três blocos, combinando terminais com e menos movimento. Os aeroportos a serem oferecidos incluem Congonhas em São Paulo e Santos Dumont no Rio de Janeiro, que são o segundo e o terceiro maiores aeroportos do Brasil em termos de passageiros domésticos.

“Acredito que haverá [interesse de] players já estabelecidos e que já estão acompanhando as concessões no Brasil. Vejo também que com parcerias com gestores de ativos e fundos de investimento podem surgir novos players, mas em parceria [com operadoras existentes ], "acrescentou Bertoccelli.

Bloco SP-MS-PA composto por Congonhas e Campo de Marte no estado de São Paulo; Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã em Mato Grosso do Sul; e Antares, Maraca, Parauapebas e Altamira no Pará. A taxa mínima para o bloco foi fixada em 487 milhões de reais, com o investimento necessário sendo de 4,7 bilhões de reais.

O Bloco RJ-MG inclui os aeroportos Santos Dumont e Jacarepaguá, no estado do Rio de Janeiro; e Montes Claros, Uberlândia e Uberaba em Minas Gerais. A taxa mínima é de 355 milhões de reais com investimento de 2,5 bilhões.

O Bloco Norte II compreende os aeroportos da capital paraense Belém e Macapá, capital do estado do Amapá. A taxa mínima foi fixada em 55,5 milhões de reais e o investimento necessário é de 1,6 bilhão de reais.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, realizou nesta semana um roadshow de 10 dias na França, Itália, Espanha e Emirados Árabes Unidos para apresentar planos de concessão de infraestrutura, incluindo aeroportos.

“Foi um sucesso extremo e pudemos discutir os projetos de aeroportos, mobilidade urbana, saneamento, rodovias, ferrovias e privatização de portos. Podemos esperar novos leilões e contratos de sucesso que ajudarão a transformar a logística brasileira”, disse Freitas em um lançamento.