Mais de 10 estados mexicanos disputam nova fábrica da Tesla
Pelo menos 11 estados mexicanos querem ser considerados o próximo centro estratégico de logística para a fabricante norte-americana de veículos elétricos (EV) Tesla, embora a empresa ainda não tenha confirmado o investimento de 10 bilhões de pesos (US$ 545 mi).
Os estados são Chihuahua, Veracruz, Michoacán, Durango, Coahuila, San Luis Potosí, Tabasco, Tamaulipas, Nuevo León, Hidalgo e o estado do México, onde a Secretaria da Defesa (Sedena) inaugurou no ano passado o aeroporto internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Em 7 de fevereiro, o ministro das Relações Exteriores, Marcelo Ebrard, disse à mídia que o presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) falaria com o CEO da Tesla, Elon Musk, para discutir a localização da nova fábrica da empresa no México.
Embora houvesse rumores de que a instalação seria construída perto de Monterrey, no estado de Nuevo León, no norte do país, AMLO se mostrou contra tal opção esta semana, quando apontou que havia problemas de água na área e eles devem ser considerados.
Devido à seca no norte do México no ano passado, o governo mexicano foi forçado a lançar o projeto do aqueduto El Cuchillo II, de 15,7 bilhões de pesos, há alguns meses, para garantir o abastecimento de água na capital Monterrey. O projeto em andamento não ficará pronto até o final deste ano.
Um dos estados que recentemente se juntou à corrida para se tornar o novo lar da Tesla no México é Tabasco, estado natal da AMLO, depois que o governador Carlos Manuel Merino Campo confirmou na quarta-feira (22).
Enquanto isso, o governador do estado de Durango, Esteban Villegas Villarreal, disse à mídia local no início desta semana que seu governo não queria “perder a oportunidade”.
A prefeita de Nuevo Laredo, no estado de Tamaulipas, Carmen Lilia Canturosas Villarreal, também disse que a cidade fronteiriça tem “tudo o que é necessário” para sediar a fábrica.
PRINCIPAIS CANDIDATOS
Embora Nuevo León tenha uma fronteira com os EUA, acredita-se que o investimento da Tesla será provavelmente feito perto de um dos principais projetos de infraestrutura da AMLO.
No início desta semana, o presidente destacou Hidalgo e o estado do México, ambos próximos ao aeroporto AIFA, que tem lutado para atrair passageiros, apesar de estar em operação há quase um ano.
No início de fevereiro, o governo publicou um decreto no diário oficial encerrando as operações de carga no aeroporto internacional Benito Juárez (AICM), na Cidade do México, visando descongestionar o terminal e transferir essas operações para o AIFA.
Outra opção considerada plausível é em algum lugar perto corredor ferroviário do istmo de Tehuantepec, que está sendo construído pelo governo para criar a primeira ligação interoceânica do país entre os estados de Veracruz e Oaxaca.
Na semana passada, AMLO anunciou que será lançado em breve a licitação para os 10 parques logísticos que serão construídos ao longo dos 300 quilômetros da linha férrea, bem como que no próximo mês viajará à região com uma delegação norte-americana para promover investimentos. Quatro dos 10 locais incluirão parques eólicos que serão financiados por bancos norte-americanos e administrados pela estatal CFE.
Na segunda-feira (20), a Secretaria da Marinha (Semar), supervisora do setor portuário, divulgou que pretende lançar licitações em março para consolidar a estratégia de investimentos do governo.
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