Política de eletromobilidade do Uruguai não deve mudar após eleições

O marco da eletromobilidade do Uruguai e, por extensão, a estratégia de transição energética do país, continuarão praticamente inalterados, não importa qual seja o resultado das próximas eleições gerais, em que o partido de esquerda Frente Ampla é o favorito para retornar ao poder, de acordo com Paola Visca, assessora da diretoria de mudanças climáticas do Ministério do Meio Ambiente (DinACC).

“A política para promover a eletromobilidade é aproveitar o excedente de energia renovável, e essa é uma política que vem de governos anteriores e continuou mesmo quando o partido no poder mudou”, lembrou Visca em um webinar sobre eletromobilidade realizado pela joint venture agregadora do mercado de carbono Zeroca.

As metas atuais de eletromobilidade do Uruguai, que fazem parte de uma estratégia mais ampla de eficiência energética, estabelecem que 100% dos veículos de passageiros, leves e de carga pesada tenham emissões zero até 2045, enquanto no caso das motocicletas a meta é 2050.

Para Visca, que não quis dizer quem ela esperava que vencesse as eleições marcadas para este mês, boa parte da estratégia foi colocada em prática pelos governos da Frente Ampla (2005-2020).

O atual favorito para as eleições de 27 de outubro, Yamandú Orsi, da Frente Ampla, declarou que adicionará 150 veículos elétricos por ano à frota de transporte público, se for eleito.

Embora as pesquisas coloquem Orsi em primeiro lugar, ele provavelmente enfrentará um segundo turno no dia 24 de novembro. Seu oponente mais provável é Álvaro Delgado, que representa o Partido Nacional, de centro-direita, do presidente Luis Lacalle Pou.

Durante o mesmo webinar, a Zeroca deu detalhes sobre um programa focado no Uruguai para apoiar iniciativas de eletromobilidade no país, fornecendo acesso a créditos de carbono.

Informações sobre o esquema podem ser encontradas aqui (em espanhol).

A líder da joint venture na região da América Latina e do Caribe, Susana Ricaurte, disse que até agora a Zeroca não teve nenhum contato com as campanhas presidenciais.

“Nossos contatos têm sido diretos com empresas públicas e privadas que trabalham com eletromobilidade”, explicou a executiva no webinar.

A Zeroca espera apresentar seu programa para avaliação das autoridades ainda este mês. A ideia é que ele seja aprovado por volta do final deste ano.