Como o Porto de Suape está intensificando seus processos digitais

O porto brasileiro de Suape, no estado de Pernambuco, está apostando na transformação digital com projetos para um novo sistema de operação de terminal (TOS, na sigla em inglês), um sistema de controle de acesso baseado em 5G e parcerias com startups de logística.

“O porto já vem usando a plataforma ArcGis para monitoramento territorial com georreferenciamento, inclusive para controle de tráfego marítimo. Além disso, estamos desenvolvendo uma PoC [prova de conceito] para controle de entrada, saída e posicionamento para o pátio de veículos, utilizando tecnologia 5G”, disse à BNamericas o diretor de gestão portuária, Nilson Monteiro.

“Também temos o projeto Locus de Inovação, em parceria com a Universidade de Pernambuco (UPE), que trabalha na busca de soluções tecnológicas para os problemas do porto, integrando com todo o ecossistema de inovação da região”, completa Monteiro.

Apesar do investimento no sistema de controle baseado em 5G, Suape não tem planos de instalar uma rede privada, destacou ele.

Como a BNamericas noticiou recentemente, a Santos Port Authority (SPA), empresa estatal que administra o maior porto da América Latina, planejava solicitar uma licença à Anatel para desenvolver sua própria rede 5G privada.

Em termos de terminais, a Brasil Terminal Portuário (BTP), uma das maiores operadoras de terminais de contêineres da América do Sul, com operações no Porto de Santos, anunciou planos de desenvolvimento de uma rede 5G privada usando o espectro da operadora de telefonia móvel brasileira TIM, com equipamentos e soluções de rede fornecidos pela finlandesa Nokia.

Já o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), no Paraná, passou a operar uma rede privada 4G na faixa de 2,3 GHz.

Desenvolvida em parceria com a integradora de sistemas Trópico, a rede conta com antenas da chinesa Sunwave instaladas no primeiro trimestre de 2022. A licença de rede privada da Anatel para TCP foi aprovada em maio do ano passado.

TOS

Recentemente, o Complexo Industrial Portuário de Suape concluiu a primeira fase de implantação da plataforma TOS.

O sistema é usado pela indústria marítima mundial para monitorar uma série de atividades em todo o porto ou terminal fluvial e foi desenvolvido para Suape pelo Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (Cesar).

Segundo o gerente de projetos do Cesar, Adriano Gomes, o TOS de Suape foi desenvolvido “do zero”, embora a solução siga padrões internacionais para o desenvolvimento de soluções portuárias digitais e conectadas.

Dos cinco módulos TOS planejados, dois já foram entregues.

“O projeto já teve duas releases importantes. A primeira contemplou a disponibilização do módulo marítimo, em junho de 2022, e, em dezembro de 2022, foi disponibilizado o módulo de operações”, disse Gomes à BNamericas.

“Com esses dois módulos, Suape ficou habilitado para iniciar a substituição da parte mais relevante do seu processo atual de gestão pelo uso do sistema em ambiente real. A previsão é que os módulos financeiro e estatístico sejam disponibilizados em abril. O módulo de armazenagem ainda não tem previsão para término”, comentou.

O TOS inclui informações sobre tempo e número de navios de carga que chegam, auxiliando Suape a entender a carga transportada – líquida, sólida, contêiner ou outra – e suas necessidades: alinhamento de atracação e cronograma de carga/descarga, bem como controle e monitoramento de operação e armazenamento.

Segundo Monteiro, o objetivo é otimizar a complexidade da operação de Suape.

Como a implantação está em estágios iniciais, os ganhos financeiros ainda não podem ser medidos. Sem dar detalhes, ele afirmou que a administração avançou na integração dos dados com outros sistemas e com as empresas que utilizam o porto.

O TOS de Suape, por exemplo, está integrado ao Porto Sem Papel, iniciativa do governo federal para digitalizar operações portuárias e agilizar a entrada e saída de navios.

Suape é apontado como o primeiro porto totalmente integrado a esta plataforma.

OUTROS PROJETOS

O Cesar também está trabalhando com o terminal de contêineres Tecon Suape para integrar o sistema do terminal com o TOS.

O centro tecnológico de Recife também pretende implementar uma interface de programação de aplicação para integrar outros terminais que operam granéis líquidos em Suape.

“A solução já está integrada com os agentes portuários, o Porto Sem Papel e [a plataforma de rastreamento de embarcações] Marine Traffic e também pretende se integrar com a praticagem, a Receita Federal e a Antaq, por exemplo”, disse Gomes.

O centro de estudos também poderia fornecer soluções para outros portos do Brasil, com foco tanto em TOS quanto no sistema da comunidade portuária.

INVESTIMENTOS

Suape prevê investimentos da ordem de R$ 4 milhões (US$ 775 mil) em inovação e tecnologia este ano, de acordo com Monteiro.

Entre 2017 e 2022, investiu R$ 37 bilhões ao todo em operações e processos.

A construção de um terminal de R$ 2,6 bilhões pertencente à Maersk no porto de Pernambuco tem previsão de início em 2023, já as operações estão previstas para 2026.