Data Insights: o crescimento das redes de metrô na América Latina

Os sistemas de metrô na América Latina estão prontos para uma expansão considerável, à medida que as cidades dedicam esforços para reduzir os engarrafamentos.

Mais de 500 km de novas linhas devem começar a operar até 2035, de acordo com o banco de dados de projetos da BNamericas.

BRASIL

O Brasil lidera a região em termos de construção, com 211 km previstos para serem concluídos na próxima década e 121 km atualmente em construção.

O estado de São Paulo planeja oferecer mais contratos de concessão e parcerias público-privadas (PPPs) para a expansão do metrô e dos trens urbanos nos próximos meses.

Atualmente, estão em andamento as expansões da Linha 2-Verde em São Paulo, com um investimento de US$ 1,43 bilhão, e da Linha Leste em Fortaleza, que contará com US$ 1,38 bilhão. Por outro lado, a Linha 16-Violeta, de US$ 3,84 bilhões, e a Linha 20-Rosa, de US$ 6,48 bilhões, ambas também em São Paulo, estão em estágios iniciais.

MÉXICO

Nos próximos 10 anos, espera-se que 70,6 km entrem em operação no México, com 48,6 km atualmente em construção.

Ambas as cidades estão planejando expansões, mas as questões de segurança ainda são importantes após o colapso de um trecho elevado da Linha 12 na capital em 2021, que resultou na morte de 27 passageiros.

Os maiores projetos são a modernização da Linha 1 da Cidade do México, de US$ 854 milhões, e a nova Linha 6 para Monterrey, de US$ 836 milhões. Enquanto isso, a Linha 5 de Monterrey, de US$ 596 milhões, está em seu estágio inicial.

CHILE

A construção da Linha 7 de Santiago, com um investimento de US$ 2,58 bilhões, está em andamento, assim como a extensão da Linha 6, estimada em US$ 197 milhões.

Essas obras abrangem 29 km em construção. Já as Linhas 8 e 9, de US$ 1,8 bilhão e US$ 1,95 bilhão, respectivamente, estão em fase de avaliação ambiental. A construção dessas linhas está prevista para começar em 2025 e 2026, acrescentando 79 km de novas linhas.

ARGENTINA

A operadora de metrô de Buenos Aires, Sbase (Subte), não foi tão afetada pelos cortes orçamentários do presidente Javier Milei quanto outros prestadores de serviços, pois o financiamento é provido principalmente do governo municipal, que é menos dependente de fundos federais do que outras administrações.

Embora nenhuma nova linha ou extensão esteja em construção, a cidade afirmou que mantém esforços para construir a Linha F, avaliada em US$ 2 bilhões.

PERU

A Linha 2 de Lima, de US$ 5,35 bilhões, deve ser concluída em 2028, adicionando 35 km ao sistema. A Linha 3, de US$ 9,17 bilhões, está em fase inicial.

COLÔMBIA

A primeira linha de metrô de Bogotá, que envolve US$ 4,77 bilhões, está progredindo apesar dos atrasos e das tensões entre a cidade e o presidente Gustavo Petro. Petro pressionou por uma linha de metrô durante o seu mandato como presidente da câmara da capital e depois quando se tornou chefe de Estado. Mas as obras atuais contemplam um viaduto elevado.

Espera-se que a Colômbia adicione 39,5 km de linhas de metrô até 2035, que incluem a Linha 1 e a Linha 2 de Bogotá (US$ 8,86 bilhões), esta última em fase de licitação.

EQUADOR

Quito opera a única linha de metrô do país e um projeto de US$ 500 milhões para adicionar 5,4 km está em fase inicial.

PANAMÁ

Cerca de 26,5 km estão em construção, envolvendo US$ 3,19 bilhões da Linha 3 na Cidade do Panamá e a expansão da Linha 1 (US$ 230 milhões). As obras em ambos estão previstas para serem concluídas em 2026.

O único outro projeto em andamento é a Linha 5 da capital e está em fase inicial.

REPÚBLICA DOMINICANA

A Linha 2C (US$ 519 milhões) do metrô de Santo Domingo deverá iniciar operações este ano e as obras de extensão da Linha 1, no valor de US$ 187 milhões, começaram em março. As duas vão agregar 9,6 km ao sistema.