Equador busca parceiro estratégico para projeto rodoviário de quase US$ 250 mi

A Hidroequinoccio EP, empresa pública da prefeitura de Pichincha, no Equador, lançou um processo para a seleção de um parceiro estratégico para o projeto da solução viária Bicentenário.

O capex de referência está estimado em US$ 247 milhões, enquanto o opex de referência seria de US$ 139 milhões.

O projeto consiste na ampliação e manutenção da rodovia General Rumiñahui, principal corredor de ligação entre Quito e o Valle de los Chillos, em Rumiñahui.

Os estudos avançados de viabilidade incluem o desenho da ligação rodoviária com os parques Arbolito e El Ejido, na cidade de Quito.

As principais obras incluem um viaduto de quatro pistas (duas em cada sentido) sobre o rio Machángara, que deverá ser conectado a dois túneis (um em cada sentido, com duas pistas cada), e rampas de entrada e saída da rodovia Rumiñahui, segundo o edital do processo.

A construção do projeto levaria três anos.

O parceiro estratégico será responsável pela concepção, construção, financiamento, operação e manutenção. A partir da conclusão das obras, a etapa de operação e manutenção terá duração de 30 anos.

O contrato também abrange a manutenção da rodovia atual.

De acordo com o regulamento da licitação, as ofertas poderão ser entregues até 15 de janeiro de 2025. O início da negociação econômica e contratual está previsto para 7 de abril e a definição da concessão seria anunciada no dia 1º de maio.

Toda a infraestrutura deve contar com equipamentos eletrônicos modernos e sistemas de controle de tráfego.

Segundo dados da prefectura de Pichincha, aproximadamente 80% dos habitantes do Vale de Los Chillos utilizam diariamente a rodovia General Rumiñahui no deslocamento para o trabalho, universidades, escolas e outros destinos, localizados principalmente no centro-norte da capital.

O projeto prevê que 40% do tráfego médio anual da rodovia passará pela nova infraestrutura.

Diego Almeida, diretor responsável pela unidade de negócios multidisciplinares de projetos público-privados da Hidroequinoccio, disse à BNamericas que cerca de 70 empresas manifestaram interesse no processo.

Segundo a Hidroequinoccio, o modelo financeiro do projeto foi cuidadosamente estruturado para atrair o investimento estrangeiro, proporcionando um equilíbrio entre risco e rentabilidade, o que o torna financiável.

Almeida destacou que a bancabilidade é garantida através da cobrança de pedágio na rodovia General Rumiñahui e da implementação de um novo sistema automático de pedágio.