Estado do México deve concluir extensão de BRT para novo aeroporto

A autoridade de sistemas de transporte de massa e teleféricos do estado do México, Sitramytem, está atualmente trabalhando para expandir duas linhas de ônibus rápidos (BRT) para conectar o aeroporto internacional Felipe Ángeles (AIFA), que deve ser inaugurado em 21 de março.

Pelo menos um desses projetos será concluído a tempo da inauguração do novo terminal de passageiros, enquanto a extensão da segunda linha ficará em espera até novos empreendimentos, segundo nota do Sitramytem.

“Estão em andamento dois projetos de expansão do Mexibús para melhorar a conectividade com o Aeroporto Internacional Felipe Ángeles e que juntos transportarão cerca de 285 mil pessoas entre trabalhadores, passageiros e visitantes”, diz o comunicado.

O primeiro projeto envolve a ampliação da linha 1 Mexibús do sistema BRT do estado do México, que está mais de 80% concluída e “está prestes a ser concluída”, segundo o Sitramytem.

A segunda envolve a expansão da quarta e mais nova linha do sistema, que terá oito novas estações em uma rota adicional não especificada de não mais de 20 km.

Embora os investimentos individuais para os dois projetos não tenham sido claramente delineados, o ministro das Finanças do Estado, Rodrigo Jarque Lira, disse ao jornal El Economista em novembro que o governo estava considerando adquirir 9,5 bilhões de pesos (US$ 465 milhões) em dívidas para três projetos de mobilidade, dois dos quais se conectaria ao novo aeroporto da base militar de Santa Lucía, ao norte da Cidade do México.

O orçamento de 325 bilhões de pesos foi aprovado no final de janeiro com a possibilidade de assumir uma dívida de 5 bilhões de pesos.

Os projetos foram apresentados originalmente pelo governador do estado, Alfredo del Mazo, em setembro de 2020, juntamente com outros planos de mobilidade para conectar o terminal aos sistemas de transporte de massa.

EXPANSÃO DA LINHA N. 1

A primeira linha tem atualmente 16,8 km de extensão, sendo 14,2 km no município de Ecatepec e 2,6 km em Tecámac, com um total de 24 estações de Ciudad Azteca a Ojo de Agua.

A ideia é estender a linha em 20 km ao norte pela rodovia México-Pachuca até o aeroporto com oito novas estações, quatro a serem instaladas em Tecámac e as outras quatro na área do aeroporto.

“Essas estações devem atender cerca de 20 mil usuários todos os dias por meio de 12 ônibus articulados que estão quase 100% concluídos”, disse Sitramytem.

EXPANSÃO DA LINHA N. 4

A linha tem atualmente 23 km de extensão e 29 estações, conectando o distrito Gustavo A. Madero da Cidade do México com o município de Tecámac.

O plano é expandir a linha mais a nordeste até o aeroporto com mais oito estações a serem adicionadas.

Este projeto, no entanto, não é atualizado há vários meses e sabe-se que não estará pronto a tempo de iniciar as operações quando o aeroporto for inaugurado.

O principal problema do atraso está relacionado ao Ministério Federal de Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT), que ainda não concluiu a rodovia Tonanitla na qual será construída a linha de BRT, disse o diretor do Sitramytem, Elim Luviano Heredia, ao site 24 Horas, em Agosto.