Governo de Santiago enfrenta teste com projeto de renovação urbana

O projeto “Nueva Alameda” será o primeiro teste do governo da Região Metropolitana de Santiago como coordenador de uma grande iniciativa de infraestrutura financiada majoritariamente pelo governo federal.

“Não se trata de ser solista ou querer ser uma instituição que dita tudo o que deve ser feito, mas sim de atuar como um maestro, que convoca agentes sociais, autoridades governamentais de diferentes níveis, o setor privado, a academia e as fundações para que tenhamos uma visão urbana compartilhada”, disse o governador regional Claudio Orrego, que é a favor da descentralização, durante um seminário sobre desenvolvimento urbano.

O governo regional está contribuindo com 15 bilhões de pesos (US$ 15 milhões) para o orçamento de 115 bilhões de pesos do projeto. O restante vem do Ministério de Obras Públicas e do escritório de desenvolvimento e gestão regional Subdere, informou uma fonte da administração metropolitana à BNamericas nos bastidores do seminário organizado pela câmara de construção CChC, sob condição de anonimato.

Orrego enfatizou que, historicamente, os governos regionais têm sido vistos como bancos de recursos para outras instituições, em vez de agentes coordenadores capazes de supervisionar os projetos.

“A descentralização significa levar os recursos e a tomada de decisões para as cidades”, disse Orrego em resposta a uma pergunta da BNamericas.

O projeto Nueva Alameda envolve cinco componentes.

1. Limpeza de espaços públicos (3,54 bilhões de pesos): já em andamento, envolve a manutenção e limpeza de 60.000 m² de fachadas de edifícios e 150.000 m² de calçadas ao longo de um trecho de 8 km da Avenida Alameda;
2. Ciclovia metropolitana (9,84 bilhões de pesos): com início de construção previsto para o segundo semestre, consiste em uma ciclovia de 8 km entre a Plaza Italia, no distrito de Providencia, e a Avenida Pajaritos, em Lo Prado, com ligação a 13 rotas existentes e cinco planejadas, totalizando uma rede de 41,6 km de ciclovias;
3. Renovação da Plaza Italia (22,5 bilhões de pesos): segundo Orrego, o governo está prestes a assinar o contrato de concepção do projeto, que envolve a reforma da praça de 9.000 m². O local tem sido um ponto focal de protestos públicos;
4. Cruzamento da Avenida Pajaritos-Parque Santiago Bueras (50 bilhões de pesos): envolve a reforma da malha viária ao redor do parque Santiago Bueras, bem como uma passagem subterrânea de 700 m abaixo da Avenida Pajaritos, que se ligará à rodovia 68;
5. Reforma e preservação de espaços públicos (25,7 bilhões de pesos): envolve a conservação e renovação de espaços públicos ao longo do trecho Plaza Italia-Pajaritos, com 160.000 m².

Orrego acrescentou que sua administração aprovou recentemente um plano para construir 840 km de ciclovias em toda a capital.