Guatemala pondera novos projetos portuários para a costa caribenha

O governo guatemalteco poderia agregar mais de um projeto a sua carteira de investimentos portuários da costa caribenha neste ano, onde um projeto com recursos públicos já foi confirmado e outros dois com recursos privados estão sendo analisados.

Os projetos seriam construídos nos portos existentes de Barrios e Santo Tomás de Castillas, que estão próximos um do outro na Baía Amatique, na costa atlântica da Guatemala.

Os projetos envolvem a construção do porto El Arenal, para o qual a administração do presidente Alejandro Giammattei já destinou 400 milhões de quetzales (US $ 52 milhões) no orçamento de 2021; a construção de um novo terminal de granéis sólidos numa zona não utilizada do porto de Santo Tomás, para o qual uma empresa privada apresentou uma oferta não solicitada; e a possível ampliação do terminal ferroviário do porto de Barrios, que o governo está considerando como uma parceria público-privada.

Novo porto de El Arenal - CONFIRMADO

O projeto faz parte do pacote de 2,88 bilhões de quetzal de cinco grandes obras incluídas no orçamento de 2021 para reativar a economia.

Não se sabe quando a construção começará, mas quando Giammattei fez uma visita à área portuária em janeiro, ele disse que as obras começariam este ano.

O projeto foi anunciado originalmente em janeiro pela Giammattei durante uma visita à empresa portuária Empornac, que administra os dois portos.

A ideia é ampliar a área portuária com a construção do porto El Arenal próximo a Barrios para aumentar a capacidade de carga da empresa.

Terminal de granéis El Arenal - SOB CONSIDERAÇÃO

O subsecretário de Comunicações, Rodolfo Letona, disse em entrevista coletiva na semana passada que Empornac recebeu uma proposta não solicitada de US $ 18 milhões da empresa norte-americana Atlantic Bulk para arrendar uma área no porto de Santo Tomás.

A empresa quer construir e operar um novo terminal de granéis, disse ele.

Serão realizadas análises e outros procedimentos para verificar se o projeto é viável, disse Letona, acrescentando que a área não está relacionada ao projeto do novo porto de El Arenal.

Expansão do terminal ferroviário de Puerto Barrios - SOB CONSIDERAÇÃO

O departamento de Letona disse que o ministro das Comunicações, Infraestrutura e Habitação, Javier Maldonado Quiñonez, disse em uma reunião de gabinete na terça-feira que o terminal ferroviário de Puerto Barrios é um dos mais importantes investimentos em infraestrutura portuária.

Embora não tenham sido divulgados muitos detalhes do projeto, uma proposta de expansão da capacidade do porto está nos planos do governo desde 2014.

De acordo com o plano diretor do terminal, a ideia principal é atingir a capacidade de 1 milhão de TEUs por ano, contra os 450 mil atuais. Para tanto, o projeto contempla um plano de construção em três fases, nas quais seriam realizadas diversas obras, inclusive a ampliação do cais.