México pretende avançar com 2 novos projetos ferroviários

O ministério de comunicações e transporte do México , SCT, começará este ano e nos próximos dois estudos de pré-investimento para grandes projetos ferroviários no estado de Tabasco e no estado de Coahuila.

O projeto Tabasco complementará a construção em andamento da refinaria de petróleo Dos Bocas, de 201 bilhões de pesos (US $ 10 bilhões), que o ministério de energia (Sener) está construindo no município de Paraíso, enquanto a outra se destina a atender aos trabalhadores de um importante pólo industrial no arredores da cidade de Saltillo, Coahuila.

Os estudos serão realizados pela ferrovia geral e unidade de desenvolvimento multimodal da SCT, de acordo com registros públicos recentemente disponibilizados na carteira de investimentos do Ministério das Finanças (SHCP).

BNamericas dá uma olhada nos projetos em estágio inicial.

Estação Roberto Ayala - ramal Dos Bocas

De agosto a dezembro, a unidade realizará uma série de 14 estudos para licitar a construção de um ramal de 97 km que ligará a refinaria Dos Bocas a uma linha de carga existente sob concessão à operadora do corredor ferroviário do istmo de Tehuantepec FIT.

Entre os estudos, que serão financiados pela SHCP com 32 milhões de pesos, estão a análise de custo-benefício do projeto, estudo de demanda e bases preliminares.

A ramificação começaria na estação Ingeniero Roberto Ayala existente na linha de carga 'FA' da FIT, perto da fronteira com o estado de Chiapas, e se estenderia para nordeste até o porto de Dos Bocas. Passará por cinco municípios - Huimanguillo, Cárdenas, Cunduacán, Comalcalco e Paraíso.

A probabilidade de concretização deste projeto é muito elevada, visto que a refinaria, uma das prioridades do presidente Andrés Manuel López Obrador, não tem acesso à rede ferroviária, segundo a SCT.

Embora existam cerca de 301 km de ferrovias no estado de Tabasco, nenhuma das linhas chega ao porto que será fundamental para a produção de hidrocarbonetos para o país até 2023, quando está prevista a inauguração da refinaria.

Coahuiltecan trem suburbano

Os estudos para o segundo projeto, seis no total, terão início em janeiro de 2022 e a SCT terá como objetivo concluí-los no final do próximo ano. A unidade receberá 36 milhões de pesos pelos estudos da SHCP.

A linha de passageiros de 57 km começaria no pólo industrial El Derramadero localizado a sudoeste de Saltillo, cruzaria a área urbana da cidade e terminaria no município de Ramos Arizpe no nordeste.

Atualmente, a demanda por trabalhadores no pólo industrial de El Derramadero está causando grandes problemas de mobilidade e trânsito e não há opção de transporte público, segundo a SCT.

Existe uma linha de frete existente, no entanto, sob concessão para Kansas City Southern México (KCSM) que opera ao longo da mesma rota. A SCT planeja usar isso para a ligação suburbana e transformar a ferrovia em uma linha de carga e passageiros.

O ministério estima que o projeto terá uma demanda inicial de 144.000 passageiros por dia, mas esse número provavelmente aumentará conforme os trabalhadores mudem do transporte privado para o público.

O tempo de viagem entre Ramos Arizpe e El Derramadero via ferrovia foi estimado em 40-50min pelo KCSM.

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