Relógio ferroviário do México: opções de pesagem KCS e Ferrovalle

As duas mais importantes operadoras ferroviárias privadas do México, Ferrovalle e KCS, anunciaram que várias negociações estão em andamento e podem ser tomadas decisões que resultem em um novo projeto para a primeira e uma grande fusão para a segunda.

BNamericas dá uma olhada nas últimas informações sobre as duas empresas.

KCS recebe nova oferta de fusão

A Kansas City Southern ( KCS ), que tem uma rede ferroviária que cobre todo o México, anunciou na terça-feira que recebeu uma nova oferta não solicitada de US $ 31 bilhões da Canadian Pacific Railway Limited ( CP ) para uma fusão entre as duas.

A oferta vem três meses depois que a KCS escolheu a Canadian National ( CN ), outra operadora canadense, para comprar suas ações em uma transação em dinheiro e ações totalizando US $ 33,7 bilhões. Isso aconteceu cinco meses depois que a CP fez sua primeira oferta para a KCS por US $ 25 bilhões.

A oferta elevada da CP ainda é US $ 2,6 bilhões menor do que a feita pela CN, mas o negócio da CN ainda não foi fechado, uma vez que os acionistas da KCS devem se reunir em 19 de agosto para votar a transação.

Um fator-chave que pode impedir a fusão CN-KCS é a decisão do regulador americano Surface Transportation Board (STB), que está determinando se a fusão poderia afetar a concorrência no setor.

Quando a CN entregou sua oferta à KCS, a CP acusou a operadora de tentar minar seu negócio com a empresa sediada em Kansas.

Ele também disse que “A proposta da CN criaria a terceira maior ferrovia de classe 1 e desestabilizaria o equilíbrio competitivo na indústria ferroviária norte-americana”. Sob seu acordo com a KCS em março, a CP disse que sua própria rede não se sobrepõe à KCS nos Estados Unidos, e especialistas afirmam que uma fusão da CP-KCS não afetaria a concorrência no mercado.

KCSM não vai investir no estado de Michoacán este ano

Em entrevista ao site de notícias local MiMichoacán.com na segunda-feira, o CEO do Kansas City Southern Mexico (KCSM ), Óscar del Cueto, disse que a empresa retirou o estado de Michoacán de sua lista de investimentos este ano devido aos protestos em andamento e ao bloqueio de linhas ferroviárias.

Os números de investimentos do México neste ano estão acima de US $ 118 milhões, disse ele.

O bloqueio ferroviário mais recente começou em 31 de julho e ainda está em andamento. Também ocorreram 14 protestos que afetaram as entregas de logística dentro e fora do estado até agora neste ano, custando à indústria até 150 milhões de pesos (US $ 7,5 milhões) por dia, segundo estimativas da empresa.

Os protestos, que estão relacionados ao pagamento de dívidas do governo aos professores, levaram os clientes a optar por outras rotas e fornecedores, disse Del Cueto. A rede da empresa em Michacán permite o transporte de e para o porto de Lázaro Cárdenas.

Ferrovalle pode remover rastros em Nogales

O governador eleito do estado de Sonora, Alfonso Durazo, anunciou na quarta-feira que as autoridades estavam negociando com a gigante de infraestrutura e mineração Grupo México , dona da operadora ferroviária mexicana Ferrovalle , para remover alguns trilhos da cidade fronteiriça de Nogales.

Em mensagem de vídeo compartilhada nas redes sociais, Durazo, eleito governador em 6 de junho, disse que o projeto era muito complexo, mas não forneceu mais informações, como requisitos de investimento ou detalhes técnicos.

“Durante a campanha, propus a remoção dos trilhos da cidade de Nogales e, no momento, estou tratando do assunto com [Ferrovalle]”, disse ele no vídeo, ao lado do presidente executivo do Grupo México para sua divisão de transporte, Alfredo Casar, e o diretor geral Fernando López.

“Sabemos que não é um projeto fácil. Mas apesar da complexidade ... vejo uma grande vontade de organizar as coisas de forma que seja possível satisfazer esse antigo desejo da comunidade Nogales ”, disse Durazo.

Não está claro o que o projeto envolverá ainda, mas o governo do estado pode entrar em um acordo para realocar a ferrovia, para a qual a Ferrovalle detém uma concessão de 50 anos desde 1977.