TMSourcing otimista sobre ligação ferroviária com trem Maia de US$ 1,6 bilhão

A consultoria TMSourcing está pronta para iniciar o que poderia ser seu segundo grande projeto ferroviário no México, sete meses depois de anunciar que buscaria 200 bilhões de pesos (US$ 10 bilhões) em investimentos para 12 projetos ferroviários por meio de um veículo de propósito específico (SPV).

A empresa espera uma resposta positiva das autoridades federais e do estado de Yucatán à sua proposta de trem Turix. A ligação de 100 km conectaria o porto de Progreso e o trem Maia via município de Umán, disse à BNamericas o membro do comitê técnico da SPV Ameriko Railways, Infrastructure & Real Estate, Pedro Arjona (foto).

O SPV submeteu ao governo local estudos sobre finanças, demanda e direitos de passagem, entre outros, que concluíram que o projeto de 32 bilhões de pesos é viável, disse ele.

Os estudos começaram depois que o estado “concedeu manifestação de interesse em 20 de julho de 2021, estabelecendo um prazo de nove meses para apresentar os estudos”, disse a TMSoursing, em comunicado.

“Ainda teríamos que fazer toda a engenharia ferroviária, estudos ambientais, estudos definitivos de demanda e assim por diante. Mas o que posso dizer é que o trem está planejado para movimentar cargas do porto de Progreso, passando por Umán”, disse Arjona, acrescentando que a empresa ainda está ponderando a opção de torná-lo uma linha ferroviária de passageiros.

“O tipo de tecnologia de material rodante seria definido na fase de estudos definitivos”, disse.

O porto de Progreso fica a menos de 50 km da capital Mérida, onde será construída uma estação ferroviária maia. No entanto, a ligação ferroviária poderia chegar à estação ferroviária através de Umán e contornar Mérida.

O governador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, mostrou interesse no projeto, ao discutir trabalhos relacionados com o ministro do Interior Adán Augusto López, há algumas semanas, informou o jornal local La Jornada Maya.

“Confio que trabalhando de forma coordenada com o Ministério do Interior, o projeto de ligação do porto com o trem Maya será concretizado”, teria dito Vila Dosal.

“O que queremos para o benefício do projeto é poder sentar à mesa e construir uma agenda, de forma que o que já fizemos possa ajudar, acertar os horários e fazer o planejamento correto”, disse, referindo-se ao próximo passo do projeto.

A TMSourcing também está por trás do trem de passageiros Bajío, de US$ 2,5 bilhões e 416 km, que liga a Cidade do México e o estado de Guanajuato via Querétaro e o estado do México.

O projeto Bajío foi bem recebido pelos governos federal e estadual, após a empresa apresentar uma proposta não solicitada.

Esses projetos são atrativos para o governo porque estudos e planejamentos estão sendo realizados pela empresa e os investimentos virão da iniciativa privada, conforme planos apresentados pela TMSourcing.

O Ministério de Infraestrutura, Comunicações e Transportes do México (SICT) adicionou o trem Bajío ao seu programa ferroviário nacional, embora tenha confirmado o interesse no projeto apenas em fevereiro.