As últimas invasões de reguladores impactam os terminais Bulkmatic, Valero Mexico

O regulador mexicano do setor de energia CRE implementou uma série de inspeções no mercado de vendas de combustível no varejo, levando a novas ações contra a Valero e a Bulkmatic de México .

Autoridades americanas reclamaram de inspeções que envolveram a guarda nacional.

As empresas privadas estão sujeitas a inspeções há meses , com o objetivo de excluí- las do mercado local de vendas de combustível e anular a implantação de postos de gasolina privados que começou com a implementação das reformas energéticas de 2013-2014.

O ex-comissário do CRE, Montserrat Ramiro, disse à BNamericas que a estratégia do CRE "é negativa para o desenvolvimento do país" e "más notícias" para os consumidores.

"Isso não está apenas sobrecarregando o Estado mexicano e as finanças públicas, mas também pendurando uma placa para mostrar ao mundo como o investimento privado é indesejável no México", acrescentou ela.

De acordo com o jornal Reforma, CRE  apreendeu 480.000b, ou 73,6Ml, de combustível planejado para ser vendido nas estações de serviço ExxonMobil e Marathon. O combustível foi armazenado em uma instalação de hidrocarbonetos de propriedade da empresa de logística Bulkmatic.

Se o combustível não for liberado, algumas estações Exxon e Marathon secarão durante a semana, disse o presidente da Bulkmatic México, Alejandro Doria, em um comunicado.

Ramiro disse que a oferta restrita levará ao aumento dos preços. “O papel do regulador é proteger os consumidores e os cidadãos e isso não está acontecendo agora”.

CRE inspecionouvárias importações privadas de combustível   terminais sexta e sábado, também fechando o terminal ferroviário de Valero e instalação de armazenamento no estado de Nuevo León, de acordo com a publicação local Oil & Gas Magazine.

O local é um importante centro de distribuição de combustível que chega à área de Monterrey e crítico para o plano de US $ 1 bilhão da Valero para impulsionar sua distribuição de combustível e rede de vendas.

Esses dois incidentes seguem outros semelhantes em agosto e setembro, com o CRE fechando terminais privados de armazenamento de hidrocarbonetos em Tuxpan, Veracruz, no estado de Puebla, e em Hermosillo, no estado de Sonora.

Os investimentos nesses terminais de armazenamento são estimados em US $ 1,5 bilhão, de acordo com a agência de notícias de energia Energía a Debate.

CRACKDOWN RATIONALE

Oficiais do governo enquadraram a repressão como parte dos esforços para impedir o comércio ilegal de combustível.

No entanto, ele vem após 18 meses de licenças lentas para varejistas de vendas, transporte, distribuição e armazenamento de combustível. Além disso, a legislação, embora em grande parte contestada nos tribunais, está iminente que tornaria mais difícil competir com a empresa nacional de petróleo Pemex e seus postos.

A Consultancy eServices estimou que 1.000 dessas licenças permanecem pendentes de aprovação do CRE, dos quais 50% correspondem a postos de gasolina, acrescentando que a falta de licença custou à indústria cerca de US $ 100 milhões.

Os críticos já estão enquadrando os últimos movimentos como um amplo esforço para usar os reguladores, que chegaram em locais apoiado por tropas da Guarda Nacional, para minar geralmente participação do setor privado, dado (AMLO) Presidente Andrés Manuel López Obrador visão estatista .

CONSEQUÊNCIAS

Em resposta ao fechamento do terminal Bulkmatic em Salinas Victoria , Doria disse ao Reforma que o litígio está em andamento. “Neste momento, enquanto a busca está em andamento, nada está se movendo, porque é exaustiva, eles estão checando debaixo do tapete.”

O Salina Victoria 2 da Bulkmatic, também localizado no estado de Nuevo León, normalmente armazena gasolina de 87 e 92 octanas e diesel.

A Reforma citou o serviço de dados da IHS , OPIS , informando que as auditorias CRE estão chegando no momento em que o México está implementando ações para reduzir as importações ilegais de combustível e a Pemex está perdendo participação no mercado.

Até o mercado americano está preocupado porque a repressão pode implicar na suspensão das operações nas refinarias americanas, cujos produtos são vendidos em mercados importantes como Monterrey. “Grandes empresas como Exxon e Valero não vão importar combustível ilegalmente ou fora das especificações”, disse a OPIS citando um corretor de combustível.

US ANGER

Em 17 de novembro, o senador da Louisiana, John Neely Kennedy, enviou uma carta à secretária de energia dos EUA, Jennifer Granholm, pressionando por ações para interromper as ameaças às operações das empresas de energia dos EUA no norte do México.

Kennedy, membro graduado do subcomitê de água e energia para dotações do senado dos Estados Unidos, instou-a a tratar do fechamento das instalações de armazenamento de combustível dos Estados Unidos no México.

“Relatórios recentes indicam que a AMLO está usando uma força policial militarizada para impedir a operação de empresas dos EUA ... A estratégia da AMLO inclui minar outras instalações de energia renovável americanas de propriedade privada”, disse a carta.

“É óbvio o que está acontecendo aqui - AMLO está fechando toda a concorrência estrangeira para sua empresa estatal, a Pemex, e até agora ele está obtendo resistência zero dos funcionários americanos no governo Biden”, escreveu Kennedy.

O governador do Texas, Greg Abbott, enviou uma carta ao presidente Joe Biden no mesmo dia, dizendo que as ações do México para restringir a competição pela Pemex aumentaram constantemente. Ele citou relatórios recentes de que o México estava usando tropas da guarda nacional para fechar os ativos de armazenamento de combustível de propriedade de Monterra, com sede no Texas. Energia .

“Outras empresas americanas enfrentam ameaças operacionais semelhantes”, escreveu Abbott. “Apesar dos esforços contínuos dessas empresas para trabalhar com os reguladores mexicanos, várias instalações permanecem fechadas e sob a supervisão da força policial militarizada, deixando as empresas do Texas e seus funcionários em uma situação insustentável.”

A Abbott instou Biden a "se envolver imediatamente" com o México e facilitar a "retirada imediata dos militares mexicanos dos interesses comerciais de propriedade dos EUA e transmitir que nenhuma ação adicional para minar o desenvolvimento, produção ou atividades de transmissão de energia continuará".

AMLO se encontrou com Biden e o primeiro-ministro do Canadá, Justin Trudeau, em Washington DC para uma cúpula da USMCA em 18 de novembro, mas não se sabe se o assunto foi discutido.