Bolívia gasta US$ 2 bi em subsídios a combustíveis, mas perde US$ 600 mi com contrabando

Por Ministério de Hidrocarbonetos e Energia

O conteúdo abaixo foi traduzido automaticamente.

O governo federal gasta US$ 2 bilhões para subsidiar a gasolina e o diesel. Deste montante, o Estado perde aproximadamente US$ 600 milhões devido ao contrabando de combustível através das fronteiras.

A afirmação foi feita pelo ministro dos Hidrocarbonetos e Energia, Franklin Molina, em coletiva de imprensa, onde lembrou que, nas administrações anteriores, não foram feitos investimentos na exploração e produção de hidrocarbonetos, o que tem afetado negativamente a produção de líquidos. .

Segundo o ministro, o país enfrentou problemas com o subsídio durante mais de duas décadas. Há 15 anos, o subsídio era de US$ 200 milhões, mas em 2023 chegou a cerca de US$ 2 bilhões, e espera-se um montante semelhante para este ano.

Para enfrentar estes desafios, o Governo implementou diversas medidas, incluindo a redução dos custos de importação de combustíveis e o desenvolvimento de um plano de exploração com foco no controle do contrabando através dos decretos 4.910 e 4.911.

Apesar destas ações, os preços dos combustíveis na Bolívia continuam a ser os mais baixos da região, o que levou a que quase 30% do combustível (equivalente a cerca de US$ 600 milhões) fosse desviado para países vizinhos como Chile, Peru, Paraguai e Brasil, acrescentou. .

Molina destacou a necessidade urgente de reformar as políticas relacionadas com o subsídio, que se tornou insustentável tanto para o Estado como para os consumidores. Em resposta a esta situação, o Presidente Luis Arce propôs submeter a questão dos subsídios a uma consulta cidadã para avaliar a vontade do povo boliviano em relação a possíveis mudanças.

Além disso, novos produtos foram lançados no mercado, como a gasolina Ultra Premium 100, que estará disponível nas próximas semanas. Com octanagem próxima a 100, torna-se uma opção mais avançada e adequada para veículos de alto desempenho. Ele também se referiu à gasolina Premium Plus, que tem octanagem de 95, em comparação à atual gasolina especial, que tem 85 octanas.