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Brasil e Argentina lançam edital de concessão de ponte internacional

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Brasil e Argentina lançam edital de concessão de ponte internacional

Brasil e Argentina publicaram um edital conjunto para um contrato de concessão que visa à modernização, operação e manutenção da ponte entre São Borja, no Rio Grande do Sul, e Santo Tomé, na província argentina de Corrientes.

As ofertas devem ser enviadas até 7 de janeiro de 2025 e o lance mínimo foi definido em US$ 40,8 milhões.

O capex e o opex do contrato são estimados em US$ 99 milhões.

O edital cobre um trecho de 15,6 km de rodovia, sendo 1,4 km da ponte propriamente dita e o restante composto por estradas de acesso em ambos os países.

“A Ponte de São Borja e Santo Tomé é um importante corredor logístico, que foi concedido há 29 anos. Hoje é um dia histórico para a relação entre Brasil e Argentina, porque lançamos um novo edital para concessão do trecho, um projeto muito mais moderno e que trará inúmeros benefícios para os dois países”, disse um comunicado Viviane Esse, secretária nacional de Transporte Rodoviário do Ministério dos Transportes do Brasil.

O novo contrato de concessão terá prazo de 25 anos. Durante esse período, a futura concessionária deverá executar um conjunto de obras para melhorar as características técnicas e operacionais das estruturas físicas da ponte. As obras necessárias incluem a construção de faixas de acesso, uma nova área para veículos apreendidos, um pátio para caminhões e a instalação de um novo sistema de iluminação.

A concessionária também será responsável pela manutenção da rodovia, tanto em território brasileiro quanto argentino.

A íntegra do edital pode ser acessada aqui.

DRAGAGEM NO RS

Em notícias relacionadas, o governo do Rio Grande do Sul autorizou o desembolso de R$ 731 milhões (US$ 130 mi) para a dragagem de hidrovias.

Os cursos d’água do Rio Grande do Sul foram severamente afetados pelo acúmulo de sedimentos após as enchentes que atingiram o estado em abril e maio.

“Com os recursos, serão executados serviços de batimetria e dragagem em mais de 320 quilômetros de hidrovias interiores, além de cerca de 40 quilômetros de canais na área portuária de Rio Grande e do seu canal de acesso”, informou o governo estadual em nota.

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