Brasil planeja mais concessões portuárias este ano

O governo brasileiro planeja oferecer concessões de contratos de arrendamento para vários terminais portuários nos próximos meses.

“Outros sete terminais deverão ser ofertados até o final do ano, incluindo o STS08 e o STS08A [dos terminais portuários de Santos], considerados os maiores projetos de arrendamento portuário que serão leiloados", disse o escritório federal de parcerias de investimentos ( PPI ) à imprensa lançamento.

Desde 2019, um total de 24 terminais portuários foram leiloados, gerando investimentos de R $ 2,7 bilhões (US $ 514 milhões), de acordo com o PPI.

Na última sexta-feira, o governo leiloou os contratos de arrendamento de três terminais portuários , que resultarão em investimentos combinados de R $ 107 milhões.

Os três terminais eram MCP02, MUC01 e SSD09.

A MCP02 está localizada no porto de Santana, no estado do Amapá, e oferece capacidade de manuseio e armazenamento de granéis sólidos vegetais, principalmente soja. Os investimentos previstos são de 41,3 milhões de reais durante o período de contrato de 25 anos. A Caramuru Alimentos ganhou a concessão, pagando ao governo uma taxa de R $ 5,85 milhões.

O terminal MUC01 fica em Fortaleza, capital do estado do Ceará, e a concessão deve gerar investimentos de 47,6 milhões de reais durante os 25 anos do contrato. O terminal movimenta granéis vegetais, principalmente trigo. A Tergran ganhou a concessão pagando uma taxa de 1 milhão de reais.

Localizado em Salvador, capital do estado da Bahia, o SSD09 é um terminal de carga geral e a concessão deve gerar investimentos de 17,7 milhões de reais durante o período de 10 anos. A Intermarítima Portos e Logística venceu o contrato, pagando 32 milhões de reais em honorários.

A PPI planejava inicialmente oferecer um quarto terminal, no entanto, uma empresa anteriormente interessada no MAC14 cancelou sua participação por perder o contrato de exportação de cavacos de madeira para o mercado asiático. Sediada no porto de Maceió, no estado de Alagoas, a MAC14 movimenta carga geral, principalmente produtos de madeira.

Os três leilões fizeram parte da agenda de concessões e privatizações do governo, em que o segmento portuário tem status prioritário devido ao seu forte desempenho apesar da pandemia COVID-19.

A movimentação de cargas nos portos brasileiros cresceu 9,4%, para 592Mt no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado, segundo a autoridade portuária Antaq . Para o ano todo, a Antaq espera um crescimento de cerca de 5,5%, para 1,2Bt.