Brasil pretende estruturar mais concessões de transporte de passageiros

O Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) do Brasil lançou uma iniciativa para estruturar projetos de transporte à medida que o número de passageiros volta a aumentar depois dos efeitos da pandemia.

O MDR assinou protocolo de intenções com o BNDES para apoiar a estruturação de projetos. O BNDES tem uma vasta experiência, após estruturar várias concessões e PPPs de infraestrutura e saneamento oferecidas ao setor privado nos últimos anos.

“Existem diversas oportunidades de ativos rentáveis que a gente pode modelar no país. O que a gente fez em parceria com o MDR no setor de saneamento e resíduos sólidos serve como exemplo”, disse o presidente do BNDES, Gustavo Montezano, durante a assinatura da parceria com o Ministério. “Isso nos dá segurança de que, trabalhando com o governo e as instituições, conseguiremos colocar isso de pé. Estamos convencidos de que temos capacidade para atrair investidores. Podemos alcançar os resultados que temos no setor de saneamento hoje no segmento de mobilidade.”

O número de passageiros caiu drasticamente durante a crise da Covid-19, depois que os governos estaduais implementaram uma série de restrições à circulação. Agora, com o fim das restrições, o segmento está se recuperando, e os líderes empresariais veem a necessidade de expandir as redes metroviárias e ferroviárias, já que a capacidade atual é considerada insuficiente para atender à demanda.

“Atualmente, temos apenas 1.100 km de rede ferroviária de passageiros no país e, desse total, somente duas linhas são trens intermunicipais, enquanto países muito menores, como França, Espanha e Japão, têm várias linhas intermunicipais. Seria realista estimar que poderíamos aumentar a rede atual em mais 3.000 km”, disse Joubert Flores, presidente da associação de transporte de passageiros ANPTrilhos, à BNamericas.

Segundo Flores, os esforços do governo federal para estruturar projetos de transporte público são necessários, pois ajudam a reduzir a poluição e os acidentes de trânsito.

A parceria entre o MDR e o BNDES identificará projetos em 21 regiões metropolitanas com mais de 1 milhão de habitantes.

O BNDES avaliará o potencial das cidades para novos metrôs, trens urbanos, trens leves e sistemas de BRT.