Chinesa CNGR próxima de adquirir projeto de lítio na Argentina

A produtora chinesa de componentes para baterias CNGR Advanced Material caminha para adquirir, por US$ 63 milhões, a participação de 90% da exploradora mineral australiana Lithium Energy no projeto argentino de lítio Solaroz.

A CNGR já obteve aprovação das autoridades reguladoras asiáticas para iniciar o investimento estrangeiro direto, disse a Lithium Energy em comunicado publicado esta semana.

O acordo será finalizado por meio da subsidiária CNGR Netherlands New Energy Technology, escolhida em processo de busca de parceiros para financiar o projeto na província de Jujuy e pelo interesse em adquiri-lo integralmente.

“Uma das condições era que continuássemos a manter e avançar as aprovações ambientais com os governos locais para continuar a perfuração e exploração”, disse William Johnson, presidente da Lithium Energy – que fornece para a Tesla –, em entrevista a um meio de comunicação australiano em maio.

Espera-se que a venda elimine todos os obstáculos até 25 de outubro.

Solaroz está localizada no salar de Olaroz, próximo a Caucharí-Olaroz, de propriedade da Lithium Americas e Ganfeng Lithium, bem como do Salar de Olaroz, sob controle da Arcadium Lithium.

Com base em estudos do ano passado, os recursos minerais indicados e inferidos chegam a 3,3 milhões de toneladas de carbonato de lítio equivalente (CLE), e foi identificado um núcleo de alto teor com uma concentração média de 400mg/l de lítio.

Atualmente, estão sendo realizados testes com a salmoura em lagoas de evaporação convencionais, o que já permitiu obter uma primeira amostra de carbonato de lítio para baterias com 99,5% de pureza em um laboratório local.

Além disso, uma tecnologia de extração direta está sendo testada, como parte de um acordo com a Xi'an Lanshen New Material Technology, o qual inclui a construção de uma planta para produzir anualmente 3 mil toneladas de CLE para baterias.

De acordo com relatos da mídia, executivos da CNGR visitaram recentemente outros depósitos de lítio na Argentina, incluindo o projeto Jama, em Jujuy, e Rincón, em Salta.

A empresa afirmou em setembro que pretende criar uma cadeia de abastecimento capaz de produzir baterias para mais de um milhão de veículos elétricos por ano.