Colômbia definirá opção de ligação do Corredor Ferroviário Central em outubro

A Agência Nacional de Infraestrutura da Colômbia (ANI) decidirá em outubro como Bogotá se conectará ao Corredor Ferroviário Central, segundo a mídia local.

O trem, que sai de La Dorada, no departamento de Caldas, e Chiriguaná, em Cesar, é considerado a espinha dorsal da reativação ferroviária da Colômbia.

O governo está avaliando a conexão do corredor Bogotá-Belencito com La Dorada-Chiriguaná, o que permitiria uma ligação com o Caribe através de Santa Marta. O trecho Chiriguaná-Santa Marta é atualmente operado pela empresa Fenoco.

No ano passado, a ANI selecionou o consórcio PYE-Corredor Férreo Central, formado por Progin e Epypsa, para realizar os estudos de pré-viabilidade para uma conexão ferroviária entre a ligação Bogotá-Cundinamarca e o corredor central.

O vice-presidente de estruturação da agência, Jonathan Bernal, declarou à mídia local que os estudos de viabilidade serão contratados assim que for definida a melhor opção para a concessão do projeto, antes do término do mandato de Gustavo Petro, em agosto de 2026.

A ligação entre o centro e os portos caribenhos deverá reduzir os custos de transporte em 26%.

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A ANI assinou um contrato interadministrativo com a sociedade financeira Findeter como parte de reativação ferroviária, que destinará 224 bilhões de pesos (US$ 57 milhões) à vigilância e manutenção do corredor ferroviário do Pacífico e à modernização da infraestrutura do corredor Bogotá-Belencito.

No corredor ferroviário do Pacífico, cerca de 498 quilômetros entre Buenaventura-Cali-Zarzal-La Tebaida, serão realizadas ações de monitoramento nas estações e oficinas, recuperação e reparação da estação de Buenaventura, bem como da estação e do armazém de Cali e da oficina de Palmira, entre outras obras.

A ANI também pretende aumentar a capacidade de carga no trecho de 308 quilômetros entre Bogotá e Belencito. As obras incluem a instalação de novas linhas ferroviárias.

Um outro contrato de assistência técnica interadministrativa com a Findeter para o trecho inclui: administração, monitoramento, controle de tráfego, operação e manutenção dos corredores ferroviários Facatativá-Bogotá-Belencito e La Caro-Zipaquirá, além de controle de trens e resposta a emergências.