Como o programa 5G da Colômbia planeja evitar problemas ambientais em Bogotá

A agência de infraestrutura da Colômbia, ANI, está endurecendo suas regulamentações ambientais para evitar que dois projetos em seu programa de concessões 5G afetem negativamente o ecossistema do rio Bogotá, o que foi expressamente estipulado em uma decisão judicial de 2014 .

A decisão do tribunal não só obriga as autoridades a prevenir a poluição futura do rio, mas também as obriga a elaborar medidas para descontaminar o curso de água.

Os dois projetos envolvidos são o trecho sul da via expressa ALO e a segunda fase da rodovia de acesso norte de Bogotá .

No caso do projeto de PPP ALO Sur de US $ 287 milhões, que recebeu duas licitações , a estrada de 24,5 km inclui duas pontes veiculares sobre o rio, enquanto a concessão Accenorte II de US $ 334 milhões, atualmente em licitação , passa perto da Torca pantanal e o rio Bogotá.

A ANI está trabalhando com o governo da cidade e com o Banco Interamericano de Desenvolvimento ( BID ) para atualizar suas regras de construção para evitar maior deterioração ambiental e também planeja “entrar e corrigir os problemas” causados por obras anteriores de infraestrutura, o chefe do agência, Manuel Gutiérrez , disse durante um webinar de construção sustentável realizado pela revista Semana.

Gutiérrez destacou que os controles nas obras anteriores eram frouxos devido à falta de recursos, o que gerava consequências negativas tanto para o meio ambiente quanto para as comunidades locais.

Citando o exemplo da rodovia de acesso norte de Bogotá, originalmente construída na década de 1950, ele destacou que o foco principal então era simplesmente construir uma estrada com o que estava disponível, não para proteger o meio ambiente.

Como resultado, “vamos investir bilhões de pesos para proteger as fontes de água” e “não estaremos apenas protegendo, mas também melhorando as condições ambientais” da região, disse Gutiérrez.

Atualmente, a prefeitura da cidade está licitando uma estação de tratamento de águas residuais de US $ 1,5 bilhão ( Canoas ), que faz parte dos esforços para descontaminar o rio após a decisão de 2014, além de uma expansão da estação de tratamento de Salitre , que também faz parte do plano de limpeza. deverá estar totalmente concluído até este ano.

É importante ressaltar que alguns projetos do programa de rodovias 4G - antecessor do programa 5G - sofreram atrasos relacionados às licenças ambientais.