Como Yucatán, no México, garante segurança para empresas de veículos elétricos, apesar das oscilações políticas

O estado de Yucatán, no sudeste do México, que possui experiência prática na transição para a eletromobilidade, desenvolveu uma estratégia para assegurar a estabilidade para as concessionárias, apesar das oscilações políticas. Entre as medidas adotadas, destaca-se a criação de uma autoridade autônoma para supervisionar as concessões de transporte. 

O estado iniciou as operações do sistema elétrico BRT IE-TRAM em dezembro passado, na área metropolitana da capital Mérida. De acordo com o estado, as unidades foram compradas e são geridas por concessionárias, que tiveram suas concessões estendidas de 10 para 15 anos. Essa medida também foi adotada pela Cidade do México em 2020, quando começou seu próprio programa de substituição de veículos elétricos. 

“Todas as concessões elétricas foram estendidas para 15 anos para dar à concessionária a certeza de que pode 'amortecer' o investimento necessário para comprar os ônibus, que são mais caros [do que os de motor a combustão interna]”, disse Aldo Salomón, diretor financeiro do sistema de mobilidade metropolitana de Yucatán, durante sua participação no fórum Mexico EV Day, organizado pela associação local de veículos elétricos AMIVE.

Além disso, o estado implementou uma medida inovadora para reforçar a segurança das concessionárias ao criar um novo órgão regulador capaz de resistir às mudanças políticas.

“Quando começamos, era o Instituto de Mobilidade de Yucatán [que supervisionava as concessões], mas decidimos criar uma agência de transporte autônoma para evitar influências políticas, uma vez que, se dependesse do poder executivo local, estaria sujeito ao atual governador”, afirmou Salomón.

Com a criação de um órgão autônomo para regular o transporte, o estado de Yucatán pode assegurar às empresas que suas concessões permanecerão seguras durante todo o período do contrato, independentemente de quem esteja no comando do governo local.

“A constituição de Yucatán agora estipula que o orçamento da agência não pode ser reduzido, e o governador também delegou àquele órgão a faculdade de alterar as tarifas”, disse ele mais tarde em uma entrevista à BNamericas. “Então, se houver um cenário em que a agência fique sem financiamento, temos a autonomia para aumentar as tarifas.”

O IE-TRAM é atualmente o único sistema de transporte elétrico no sudeste do México, conectando três municípios do estado.