Concessionárias prometem investimentos de R$ 3,8 bi em rodovias mineiras

Os consórcios que assumirão o controle dos contratos de concessão de rodovias oferecidos pelo estado brasileiro de Minas Gerais devem executar investimentos combinados de cerca de R$ 3,87 bilhões (US$ 746 milhões).

O maior contrato envolve o pacote rodoviário do Triângulo Mineiro, ganho por um consórcio formado pelo grupo brasileiro de infraestrutura Equipav e pela gestora de fundos Perfin.

“No total, serão investidos em torno de R$ 3,2 bilhões em duplicações, terceiras faixas, acostamentos, melhorias de acessos e adequações de pontes e viadutos”, informou o governo estadual em nota.

“Neste ano serão realizados os trabalhos iniciais de correções e manutenção nos pavimentos e drenagem da via, revitalização da sinalização, além da ampliação da segurança viária em toda extensão da malha concedida”, acrescentou.

No ano passado, a Equipav e a Perfin foram as únicas licitantes no leilão de concessão das rodovias do Triângulo Mineiro. As regras do leilão estabeleciam que a oferta com os pedágios mais baixos venceria. O consórcio ofereceu R$ 11,48, pouco abaixo do limite máximo de R$ 11,49.

O pacote do Triângulo Mineiro compreende 627 km de rodovias e o contrato de concessão é de 30 anos.

MG-424

O outro contrato de concessão assinado foi da rodovia MG-424, na região metropolitana de Belo Horizonte. O contrato de 30 anos foi assumido pela Vetor Norte Concessionária.

A concessão prevê investimentos de R$ 672 milhões para a melhoria e manutenção de 51 km da rodovia.

“Dentre outras intervenções, o contrato, com 30 anos de duração, prevê a construção do contorno de Matozinhos e de Prudente de Morais; a duplicação de 12,7 km de rodovia; a construção 29,6 km de faixas adicionais; a construção de 10,2 km de acostamento; 19 melhorias de acessos; e duas passarelas. A estimativa é a de que todas as obras sejam finalizadas em até seis anos”, apontou o governo do estado em um comunicado.