Construção de aeroporto em Lima, estimado em US$ 2 bi, está 90% concluída

A construção do novo aeroporto Jorge Chávez de Lima, no valor de US$ 2 bilhões e que substituirá as instalações atuais, está 90% concluída e será concluída em dezembro.

Em comunicado, a construtora Lima Airport Partners (LAP) reafirmou que cumprirá o prazo de 18 de dezembro, acrescentando que já está entregando os espaços comerciais aos 100 lojistas. O comércio e as cinco obras complementares deverão gerar negócios superiores a US$ 400 milhões.

Contudo, o Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC) ainda avalia o início das operações comerciais, anteriormente previsto para janeiro de 2025.

A LAP indicou que a construção está praticamente concluída e que, no momento, está sendo realizada a instalação de sistemas de segurança e controle de bagagens, elevadores de carga pesada, além de módulos de check-in de passageiros, entre outros.

As 59 salas de embarque já estão prontas, enquanto a instalação das novas janelas da torre de controle deverá ser concluída em outubro. Em seguida, a Corpac, estatal de controle de tráfego aéreo e manutenção de iluminação de pista, poderá dar continuidade ao seu processo de familiarização com as novas estruturas. As janelas fizeram parte de uma polêmica, com funcionários da aviação pública se recusando a usar a nova torre.

ACESSO

Já obras complementares, como a ponte Santa Rosa, estimada em 346 milhões de soles (US$ 92 mi) e prevista como principal acesso ao aeroporto, não avançam tão rapidamente.

A ponte será agora construída sob um acordo entre governos com a França, em vez do mecanismo Obras por Impostos, sob o qual as empresas financiam infraestrutura em troca de benefícios fiscais.

A retirada do projeto da lista de obras prioritárias do MTC chamou a atenção de especialistas. O ministro Raúl Pérez Reyes disse à imprensa que a ponte passará a fazer parte da Via Expresa Santa Rosa, uma rodovia de US$ 440 milhões que ligará o aeroporto à Costa Verde de Lima e cuja construção está a cargo da francesa PMO Paths.

Embora estivessem inicialmente previstas para o segundo semestre do ano, o ministério sugere agora que as obras poderiam ser concluídas no início de 2027. A mudança no mecanismo pode ter criado alguma incerteza. No entanto, as pontes modulares instaladas como solução temporária deverão estar prontas em setembro.