Cortes no orçamento mexicano de obras públicas para 2024 geram preocupação

Quatro dos seis projetos rodoviários considerados prioritários pelo governo mexicano devem sofrer cortes orçamentários em 2024.

Os seis projetos prioritários receberão 7,4 bilhões de pesos (US$ 409 milhões) no ano que vem, o que representa quase 5,7 bilhões de pesos a menos do que no orçamento de 2023, de acordo com um relatório do centro de estudos de finanças públicas da Câmara dos Deputados, citado pelo diário El Economista.

As iniciativas que tiveram cortes de gastos propostos incluem a ponte veicular Nichupté, a rodovia Las Cruces-Pinotepa Nacional, a rodovia Acayucan-Entronque La Ventosa e a rodovia Portezuelo-Ciudad Valles.

No entanto, dois dos seis projetos teriam orçamentos mais altos em 2024: a rodovia Real del Monte-Entronque Huasca e a rodovia Pachuca-Huejutla.

Preocupações da câmara de construção

Membros da câmara de construção mexicana CMIC manifestaram preocupação com as reduções de gastos para obras públicas em 2024, contidas no projeto de lei orçamentária em discussão no Congresso.

Segundo estimativas da CMIC e seu vice-presidente, Luis Mario Salazar Lazcano, os recursos para obras públicas serão de 3,2% do PIB nacional em 2024, bem abaixo do nível recomendado de 5%, apontou Lazcano aos congressistas durante uma audiência.

A redução “coloca em risco a continuidade dos projetos de infraestrutura e pode resultar em um menor crescimento econômico e em um avanço na disparidade de gênero”, disse o representante da CMIC para Ensenada e Baja California, Adrián Santos Macías, segundo o jornal El Imparcial.

Outros representantes da CMIC também alertaram que o orçamento incluiria cortes significativos nas despesas com obras públicas no setor de infraestrutura social, como saúde, educação, desenvolvimento urbano, projetos ambientais e infraestrutura hídrica.

De acordo com o projeto de lei atual, o orçamento para iniciativas ambientais seria reduzido em 11,4%, com redução nos gastos em infraestrutura hídrica. Segundo os representantes da CMIC, isso poderia ser um problema para os esforços para mitigar os impactos das alterações climáticas e garantir o acesso à água.

O orçamento federal para 2024 deve ser aprovado pela Câmara dos Deputados até 15 de novembro.

De acordo com o BBVA, o crescimento do setor de construção do México – que tem sido superior ao crescimento do PIB nos últimos anos – deverá passar por uma estagnação no ano que vem.

O economista-chefe do banco, Carlos Serrano, disse na semana passada que o orçamento federal para obras públicas seria cortado em 605 bilhões de pesos (US$ 33 bilhões) no próximo ano, uma queda de 29% em relação aos 852 bilhões de pesos aprovados para 2023.

A previsão é que o PIB do setor de construção cresça 12% este ano, mas esse crescimento cairá para zero em 2024, destacou Serrano.